Масляний компресор PROFI-TEC OC-100V2-3F
- Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
- Кур'єр Нової Пошти
- Самовивіз із магазину
- Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
- Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
- Безготівкова оплата.
- Карта банку Visa/MasterCard
- Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
PROFI-TEC OC-100V2-3F доречний у майстерні з одним основним пневматичним постом. Гайковерт, продувний пістолет, фарбування окремих елементів, монтажний інструмент — ресивер на 100 л дає для таких робіт нормальний запас. Головка двоциліндрова й масляна, привод ремінний, двигун асинхронний на 2,2 кВт.
Підключення трифазне, 380 В. Це треба з’ясувати ще до доставки, бо звичайна розетка тут не допоможе. У характеристиках зазначено до 415 л/хв і 8 бар. Реальна віддача на виході залежатиме від тиску та повітряної лінії, тому витрату інструмента порівнюють із запасом.
Один пост СТО без надмірно великого компресора
Сто літрів працюють як буфер. Гайковерт відкрутив кріплення, майстер змінив головку чи переставив домкрат, а насос у цей час відновив тиск. У такому темпі компресор не обов’язково гуде постійно.
Два потужні споживачі змінюють картину. Якщо поруч запускають ще один гайковерт або довго тримають продувний пістолет, бак спорожнюється швидше. Тоді треба рахувати сумарну витрату, а не просто дивитися на 100 л.
Тиск на редукторі виставляють під конкретний інструмент. Зайві 8 бар не завжди корисні. Довгий тонкий шланг теж краде подачу. Коли гайковерт слабшає, спершу перевіряють магістраль та муфти, а не звинувачують компресор.
Фарбопульт підключають через підготовку повітря
Масло захищає поршневу групу, проте лакофарбовому матеріалу воно не потрібне. Після ресивера ставлять вологовідділювач і фільтр потрібного класу. Без них вода або масляний аерозоль можуть зіпсувати поверхню вже наприкінці роботи.
Кілька дверцят, кронштейни чи кузовна деталь добре поєднуються зі 100-літровим баком. Перед фарбуванням ресивер заповнюють, факел перевіряють на пробній поверхні. Тиск падає під час проходу? Дивимося на витрату пістолета, шланг та забруднення фільтра.
З цілим автомобілем складніше. Деякі HVLP-пістолети забирають повітря майже без пауз. Максимальні 415 л/хв не гарантують таку саму віддачу на робочому тиску. Для довгого фарбування краще уточнити вихідну продуктивність.
380 В потребують нормального підключення
Компресор живиться від трифазної мережі 380 В, 50 Гц. Лінію, автомат, захист двигуна та напрямок обертання перевіряє електрик. Саморобний перехідник із побутової розетки не замінює три фази.
Після першого запуску слухають роботу головки, дивляться на вібрацію й нагрів контактів. Незвичний стукіт або запах ізоляції — привід вимкнути агрегат. Навколо двигуна й циліндрів залишають місце для охолодження.
Колеса зручні в межах рівної майстерні. Перед переміщенням живлення відключають, шланг прибирають із проходу. Тягнути компресор за кабель або швидкоз’єм точно не варто.
Низькі оберти не скасовують заміну масла
Головка обертається зі швидкістю 1100 об/хв. Ремінь зменшує пряму ударну передачу на двигун, повітря краще проходить навколо вузлів. Ресурс усе одно залежить від мастила, чистих фільтрів і правильного натягу ременя.
Рівень масла дивляться на холодному зупиненому компресорі. Захисну сітку не знімають під час роботи. Кріплення та шківи оглядають лише після повного відключення від 380 В.
Воду з ресивера зливають регулярно. Вона виникає незалежно від масляної системи. Ще одна проста перевірка — витоки. Якщо муфта шипить при вимкненому інструменті, компресор витрачає час і електроенергію даремно.
Технічні характеристики PROFI-TEC OC-100V2-3F
- тип компресора: поршневий масляний;
- двигун: трифазний асинхронний;
- тип приводу: ремінний;
- напруга живлення: 380 В;
- частота струму: 50 Гц;
- потужність: 2,2 кВт / 3,0 к. с.;
- максимальний тиск: 8 бар;
- об’єм ресивера: 100 л;
- максимальна заявлена продуктивність: 415 л/хв;
- швидкість обертання головки: 1100 об/хв;
- кількість циліндрів: 2;
- діаметр циліндра: 65 мм;
- гарантія виробника: 24 місяці.
П’ять питань перед покупкою
- чи є в приміщенні справна трифазна мережа;
- скільки повітря споживає основний інструмент;
- який внутрішній діаметр шланга та магістралі;
- чи потрібен окремий блок очищення повітря;
- чи вистачить 415 л/хв для вашого темпу роботи.
У заявленому комплекті є компресор, транспортні колеса, повітряний фільтр, сапун картера, інструкція та гарантійний талон. Шланг, муфти й фільтр-вологовідділювач окремо не названі. Фактичний комплект краще звірити перед відправленням.
- Напруга:380В
- Максимальна потужність, Вт: 2200
- Тип приводу:Ремінний
- Продуктивність л / хв: 416
- Обсяг ресивера:100л.
- Тип двигуна:Асинхронний
- Тиск:8 бар
- Тип:масляний
- Кількість циліндрів:2 циліндра
- Гарантія: 24 міс
Часті питання про Масляний компресор PROFI-TEC OC-100V2-3F
Ні, для цієї моделі потрібна трифазна мережа 380 В, 50 Гц. Перехідник у побутову розетку проблему не вирішує. Перед замовленням перевірте лінію, захисний автомат і кабель, розрахований на асинхронний двигун 2,2 кВт.
Порівняйте продуктивність із витратою повітря конкретного гайковерта. Значення 415 л/хв є максимальним, тому потрібен запас, а не підбір один до одного. Якщо інструмент споживає більше, тиск знижуватиметься і компресор працюватиме майже без відпочинку.
Він накопичує повітря для короткого навантаження, продування, фарбування або роботи степлером і зменшує частоту запусків двигуна. Проте об’єм ресивера не додає продуктивності головці. Інструмент із постійною витратою понад 415 л/хв швидко використає цей запас.
Пас передає обертання на двоциліндрову головку та дає їй працювати на нижчих обертах. Такий режим менше навантажує поршневий вузол під час тривалої роботи, ніж високі оберти прямого приводу. Натяг і стан паса потрібно періодично контролювати.
Перевіряйте рівень мастила, очищуйте повітряний фільтр і зливайте конденсат із ресивера. Тип мастила вибирають за інструкцією, а не навмання. Фільтр, сапун картера та транспортувальні колеса вже входять до комплекту.
