Масляний компресор PROFI-TEC OC-50V2 50 л, 2,2 кВт, 415 л/хв
- Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
- Кур'єр Нової Пошти
- Самовивіз із магазину
- Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
- Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
- Безготівкова оплата.
- Карта банку Visa/MasterCard
- Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
Масляний компресор PROFI-TEC OC-50V2 залишає ресивер на 50 л, але зверху має вже двоциліндрову голову з пасовим приводом. За характером це не той самий OC-50 на 200 л/хв. Двигун тут 2,2 кВт, максимальний тиск — 8 бар, голова працює на 1100 об/хв.
У вихідних цифрах є розбіжність. У назві моделі вказано 415 л/хв, а технічна таблиця й повний опис дають 400 л/хв. Для підбору пневмоінструмента краще рахувати за меншим значенням. Маркування конкретної партії можна додатково звірити перед відправленням.
Два циліндри швидко повертають повітря в 50-літровий бак
Ресивер удвічі менший, ніж у OC-100V2, а компресорна голова того самого двоциліндрового типу. Вийшов більш рухливий формат для майстерні: бак не займає метр стіни, подача значно вища за звичайну одноциліндрову модель.
Гайковерт, продувний пістолет та степлер часто працюють короткими ривками. Ресивер встигає відновитися. Шліфмашина або піскоструминне обладнання беруть повітря довше. Тут однаково потрібно дивитися паспортну витрату й залишати запас, навіть коли заявлено 400 л/хв.
Для фарбування 50 л вистачає на окремі деталі та проходи з паузами. Рівний факел залежить ще й від налаштування тиску та підготовки повітря. Воду й масляний аерозоль відділяють, перший прохід роблять на непотрібному шматку металу.
Пасовий привід працює довго, якщо про нього пам’ятати
Двигун і компресорна голова стоять окремо, між ними пас. Сітка закриває шківи та пропускає повітря для охолодження. Частота обертання — 1100 об/хв. Компактна прямоприводна модель часто має 2850, тому різниця режимів добре помітна.
Пас не вічний. Його стан і натяг перевіряють за інструкцією. Свист, чорний пил біля кожуха, бак раптом довше набирає тиск? Роботу зупинили. Вилка витягнута, тиск скинутий, мотор охолов. Лише після цього відкривають захист.
Олива захищає поршневу групу. Перед першим пуском ставлять фільтр і сапун, дивляться рівень мастила. Транспортну заглушку в картері замість робочого сапуна не залишають.
Сильна голова не робить ресивер безмежним
П’ятдесят літрів — не сто. На коротких операціях це навіть зручно: компресор займає менше місця, швидко повертає запас, його простіше пересунути. Під час постійної витрати об’єм бака швидко перестає бути головним.
Припустимо, інструмент бере 350 л/хв. На папері запас є. У роботі лишаються втрати в шлангу, фільтрі та муфтах, а метод вимірювання паспортної подачі може відрізнятися. Тому постійно працювати біля самої межі не планують. Компресору потрібен нормальний цикл, а не нескінченна гонитва.
Живлення — 230 В, потужність — 2,2 кВт. Стара розетка та довгий тонкий подовжувач можуть зіпсувати запуск. Лінію краще перевірити до доставки, особливо якщо на ній уже працює зварювальний апарат.
Верхній вузол без зайвого кожуха
Ліворуч стоїть асинхронний двигун, за сіткою проходять пас і шківи. У центрі — V-подібна двоциліндрова голова. Праворуч розташований вузол автоматики та підключення повітря. Верх відкритий для охолодження, тому рукавички на компресорі не зберігають.
Тиск виставляють регулятором під конкретний інструмент. Швидкознімна муфта має сісти рівно й без шипіння. Витік на 50-літровому баку швидко дасть про себе знати: мотор частіше повертатиметься до роботи.
Після зміни зливають конденсат, оливу та фільтр обслуговують за регламентом. Ресивер не свердлять під саморобне кріплення. За тиску до 8 бар усередині зберігається серйозна енергія, навіть коли агрегат просто стоїть біля стіни.
Коли версія V2 виправдовує доплату
Для шин, продування та рідкісної роботи степлером може вистачити одноциліндрових 200 л/хв. V2 потрібен, коли інструмент бере більше повітря, час відновлення бака вже заважає, а компресор на 100 л ніде поставити. Два циліндри, пас і двигун 2,2 кВт купують заради подачі.
Точну масу та розмір коробки в доступній таблиці не наведено. Якщо компресор треба провести через вузькі двері або покласти в конкретний багажник, попросіть менеджера Свармакс виміряти його перед відправленням.
Технічні характеристики PROFI-TEC OC-50V2
- тип компресора: поршневий масляний;
- тип приводу: пасовий;
- двигун: асинхронний;
- потужність двигуна: 2,2 кВт / 3,0 к.с.;
- напруга та частота: 230 В, 50 Гц;
- продуктивність: до 400 л/хв за технічною таблицею;
- об’єм ресивера: 50 л;
- максимальний тиск: 8 бар;
- кількість циліндрів: 2;
- діаметр циліндра: 65 мм;
- частота обертання: 1100 об/хв;
- гарантія: 24 місяці.
Комплект постачання
- компресор PROFI-TEC OC-50V2;
- транспортувальні колеса;
- повітряний фільтр;
- сапун картера;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон;
- картонне паковання.
Перед замовленням назвіть менеджеру витрату інструмента та тривалість роботи без пауз. Для розрахунку ми візьмемо обережні 400 л/хв і за потреби звіримо маркування конкретного компресора. Так реальний запас зрозуміліший, ніж суперечка про п’ятнадцять літрів у різних рядках.
- Напруга:однофазні (230 В)
- Максимальна потужність, Вт: 2200
- Тип приводу:Ремінний
- Продуктивність л / хв: 416
- Обсяг ресивера:50л.
- Тип двигуна:Асинхронний
- Тиск:8 бар
- Тип:масляний
- Кількість циліндрів:2 циліндра
- Гарантія: 24 міс
Часті питання про Масляний компресор PROFI-TEC OC-50V2 50 л, 2,2 кВт, 415 л/хв
У постачальника розходяться два рядки. У назві маємо 415 л/хв, у докладній технічній таблиці — 400. Для розрахунку ми беремо 400 л/хв: краще отримати невеликий зайвий запас, ніж помилитися в інший бік. Якщо інструмент підібраний майже впритул і ці 15 літрів усе вирішують, попросіть звірити шильдик конкретного компресора.
Спільний у них насамперед бак на 50 л. Далі техніка різна. У V2 мотор 2,2 кВт, два циліндри, пас і 1100 об/хв на головці; у звичайного OC-50 — 1,5 кВт, один циліндр та прямий привод. Тому V2 набагато швидше повертає тиск після витрати повітря й краще працює з ненажерливим інструментом.
Вийшов компроміс: апарат не розростається до розмірів моделі на 100 л, а потужна головка швидко повертає витрачене повітря. Для гайковерта, пістолета чи іншого інструмента з паузами це зручно. За постійної подачі мотор запускатиметься частіше, ніж із великим баком. Тому витрату інструмента однаково звіряють, особливо для довгої зміни.
Ні, його паспортне живлення — звичайні 230 В, 50 Гц. Та двигун 2,2 кВт не варто підключати куди завгодно. Старий подовжувач на котушці, особливо не розмотаний до кінця, гріється та забирає напругу під час пуску. Нормальна окрема лінія і справний захист позбавлять більшості проблем із важким стартом.
Пас. Крізь кожух його не чіпають на працюючому моторі, а на вимкненому компресорі час від часу оглядають на тріщини й перевіряють натяг за інструкцією. Ще треба зливати воду з бака та ставити робочий сапун замість транспортної пробки. Новий стукіт, запах гарячої ізоляції чи постійне шипіння краще не ігнорувати.
