Масляный компрессор PROFI-TEC OC-50V2 50 л, 2,2 кВт, 415 л/мин
- Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
- Курьер Новой Почты
- Самовывоз из магазина
- Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
- Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
- Безналичная оплата.
- Карта банка Visa/MasterCard
- Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
Масляный компрессор PROFI-TEC OC-50V2 оставляет 50-литровый ресивер, но ставит над ним уже двухцилиндровую голову с ременным приводом. Это другая по характеру машина, чем одноцилиндровый OC-50 на 200 л/мин. Мотор здесь 2,2 кВт, давление до 8 бар, частота вращения головы — 1100 об/мин.
Есть важная нестыковка в исходных цифрах модели. В названии фигурирует 415 л/мин, а техническая таблица и подробное описание указывают 400 л/мин. Для подбора пневмоинструмента разумно считать по меньшему значению. Перед отгрузкой можно дополнительно сверить шильдик конкретной партии.
Два цилиндра быстро возвращают запас в 50-литровый бак
Ресивер здесь меньше, чем у OC-100V2, зато компрессорная голова того же двухцилиндрового типа. Получается подвижный формат для мастерской: бак не занимает метр стены, а подача заметно выше, чем у обычной одноцилиндровой модели.
Гайковёрт, продувочный пистолет, степлер и краскопульт работают не одинаково. Первые три часто включаются короткими рывками, и ресивер успевает восстановиться. Шлифмашина либо пескоструй тянут воздух дольше. Здесь всё равно нужен паспортный расход и запас, даже если на компрессоре написаны внушительные 400 л/мин.
Для окраски пятидесяти литров хватает на отдельные детали и работу с паузами. Ровный факел зависит не только от бака: давление выставляют под пистолет, воздух очищают от воды и масляного аэрозоля. Перед первым слоем лучше пройти ненужный кусок металла. Это дешевле переделки.
Ременной привод не любит забытое обслуживание
Мотор и компрессорная голова стоят отдельно, между ними ремень. Сетка закрывает шкивы, но не мешает воздуху охлаждать узлы. Крутится голова на 1100 об/мин. Это гораздо спокойнее, чем 2850 об/мин у компактного прямоприводного компрессора.
Сам ремень не вечный. Его натяжение и состояние проверяют по инструкции. Свист, чёрная пыль возле кожуха или неожиданно долгий набор давления — нормальные причины остановиться. Вилку вынимают, давление сбрасывают, двигатель ждут до остывания. Только потом открывают защиту.
Масляная система защищает поршневую группу. До первого пуска устанавливают фильтр и сапун, проверяют уровень масла. Транспортировочную заглушку в картере не оставляют вместо рабочего сапуна.
Пятьдесят литров требуют честного расчёта рабочего цикла
У этой модели сильная голова, но ресивер всё-таки не сотня литров. При коротких включениях это даже плюс: аппарат занимает меньше места, быстрее восстанавливает запас и его легче переставить в боксе. При непрерывном расходе бак быстро перестаёт быть главным.
Возьмём инструмент с потреблением 350 л/мин. На бумаге запас есть. В реальности остаются потери в шланге, муфтах и фильтре, а заявленная производительность может относиться к определённому режиму измерения. Поэтому не планируют постоянную работу у самого потолка. Часть подачи надо оставить компрессору на нормальный цикл.
Питание — 230 В, мощность 2,2 кВт. Старая розетка и длинный тонкий удлинитель здесь так же опасны для запуска, как неправильно подобранный инструмент для подачи. Электролинию лучше проверить до доставки, особенно если рядом работает сварочный аппарат.
Что видно в верхнем узле
Слева расположен асинхронный двигатель, за сеткой проходят ремень и шкивы. В центре — V-образная двухцилиндровая голова. Справа находится узел автоматики и подключения воздуха. Такая компоновка открыта для охлаждения, поэтому верх компрессора не превращают в полку для перчаток.
Давление контролируют по манометру и выставляют регулятором под конкретный инструмент. Быстросъём должен защёлкиваться без перекоса и шипения. Любая утечка на 50-литровом баке заметна довольно быстро: двигатель начинает чаще возвращаться в работу.
После смены сливают конденсат, масло и фильтр обслуживают по регламенту. Ресивер не сверлят под самодельные крепления. Максимум 8 бар означает, что в баке хранится серьёзная энергия, даже когда компрессор просто стоит возле стены.
Когда брать V2, а когда хватит обычного OC-50
Для шин, продувки и редкой работы степлером одноцилиндровые 200 л/мин могут быть достаточны. V2 имеет смысл, когда инструмент просит больше воздуха, время восстановления бака уже мешает, а ставить 100-литровый компрессор негде. Два цилиндра, ремень и 2,2 кВт покупают ради подачи, не ради внешнего вида.
Точный вес и размеры упаковки в доступной технической таблице не указаны. Если важны узкий дверной проём или перевозка в конкретном багажнике, попросите менеджера Свармакс снять размеры перед отгрузкой.
Технические характеристики PROFI-TEC OC-50V2
- тип компрессора: поршневой масляный;
- тип привода: ременной;
- двигатель: асинхронный;
- мощность двигателя: 2,2 кВт / 3,0 л.с.;
- напряжение и частота: 230 В, 50 Гц;
- производительность: до 400 л/мин по технической таблице;
- объём ресивера: 50 л;
- максимальное давление: 8 бар;
- количество цилиндров: 2;
- диаметр цилиндра: 65 мм;
- частота вращения: 1100 об/мин;
- гарантия: 24 месяца.
Комплект поставки
- компрессор PROFI-TEC OC-50V2;
- транспортировочные колёса;
- воздушный фильтр;
- сапун картера;
- инструкция по эксплуатации;
- гарантийный талон;
- картонная упаковка.
Перед заказом назовите менеджеру расход пневмоинструмента и сколько минут он работает без паузы. Для расчёта мы возьмём консервативные 400 л/мин и при необходимости проверим маркировку конкретного компрессора. Так проще понять реальный запас, чем спорить о пятнадцати литрах в двух строках характеристик.
- Напряжение:однофазные (230 В)
- Максимальная мощность, Вт: 2200
- Тип привода:Ременные
- Производительность л/мин: 416
- Объем ресивера:50л.
- Тип двигателя:Асинхронный
- Давление:8 бар
- Тип:маслянные
- Количество цилиндров:2 цилиндра
- Гарантия: 24 мес
Частые вопросы про Масляный компрессор PROFI-TEC OC-50V2 50 л, 2,2 кВт, 415 л/мин
У поставщика расходятся две строки. В названии стоит 415 л/мин, в подробной технической таблице — 400. Для расчёта мы берём 400 л/мин: лучше получить небольшой лишний запас, чем ошибиться в обратную сторону. Если инструмент подобран почти впритык и эти 15 литров решают всё, перед отправкой попросите сверить шильдик конкретного компрессора.
Из общего у них в первую очередь бак на 50 л. Дальше техника разная. У V2 мотор 2,2 кВт, два цилиндра, ремень и 1100 об/мин на головке; у обычного OC-50 — 1,5 кВт, один цилиндр и прямой привод. Поэтому V2 гораздо быстрее возвращает давление после расхода воздуха и рассчитан на более голодный инструмент.
Получился компромисс: аппарат не разрастается до размеров сотнелитровой модели, а мощная головка быстро возвращает потраченный воздух. Для гайковёрта, пистолета или другого инструмента с паузами это удобно. При постоянной подаче мотор будет запускаться чаще, чем с баком 100 л. Поэтому расход инструмента всё равно сверяют, особенно если смена долгая.
Нет, его паспортное питание — обычные 230 В, 50 Гц. Но двигатель 2,2 кВт не стоит подключать куда попало. Старый удлинитель на катушке, особенно не размотанный до конца, греется и съедает напряжение на старте. Нормальная отдельная линия и исправная защита избавят от большей части проблем с тяжёлым запуском.
Ремень. Через кожух его не трогают на работающем моторе, но при выключенном компрессоре периодически осматривают на трещины и проверяют натяжение по инструкции. Ещё не забывайте сливать воду из бака и ставить рабочий сапун вместо транспортной пробки. Новый стук, запах горячей изоляции или постоянное шипение лучше не «дослушивать» до поломки.
