Вибране (0)Порівняння (0)

Бензиновий двигун Forte F210GRP (7 к.с., зчеплення, знижувальний редуктор)

(8)(3.9)
Бренд Forte
6 778грн0грн
Артикул:3071
Немає на складі
Купити в 1 клік
Введіть номер телефону і ми передзвонимо
Способи доставки
  • Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
  • Кур'єр Нової Пошти
  • Самовивіз із магазину
  • Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
  • Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
  • Безготівкова оплата.
  • Карта банку Visa/MasterCard
  • Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
Поділитися:
Опис

Бензиновий двигун Forte F210GRP — готове рішення з автоматичним зчепленням і подвоєною тягою

Якщо ви конструюєте саморобний картинг, баггі, снігохід або потужну віброплиту, вам потрібен мотор з "коробкою-автомат". Звичайний двигун починає крутити вал відразу після запуску, що небезпечно і незручно. Бензиновий двигун Forte F210GRP вирішує цю проблему прямо "з коробки"! Цей 7-сильний агрегат поставляється з уже встановленим модулем відцентрового зчеплення і знижувального ланцюгового редуктора.

На холостих обертах ваша техніка буде стояти на місці. Але як тільки ви натиснете педаль газу, муфта автоматично зчепиться, і вихідний вал почне обертатися. Це ідеальний привід для будь-якої саморобки!

Як поводиться в роботі

Вбудований ланцюговий редуктор зменшує оберти вихідного валу в два рази (з 3600 до 1800 об/хв), при цьому в два рази збільшуючи тягове зусилля (крутний момент)! Ви отримуєте неймовірну, "бульдозерну" тягу, якої вистачить, щоб витягнути завантажений картинг з бруду. Вихідний вал має універсальне посадочне місце під шпонку діаметром 19 мм. Дана модифікація (GRP) оснащена повітряним фільтром сухого типу (з паперовим картриджем), який відмінно очищає повітря в нормальних умовах.

Що спрощує роботу

  • відцентрове зчеплення — безпечний холостий хід, вал обертається тільки при додаванні обертів (газу)
  • вбудований знижувальний редуктор — подвоює тягову міць мотора, не даючи техніці затихнути під навантаженням
  • універсальний шпонковий вал (19 мм) — легко підібрати будь-який ремінний шків або ланцюгову зірочку
  • потужність 7.0 к.с. — відмінна продуктивність при економній витраті бензину
  • датчик рівня мастила — мотор не заведеться і не згорить, якщо ви забули залити в нього змазку

Кому підійде цей двигун

  • любителям саморобної техніки, що конструюють баггі, квадроцикли, снігоходи і мінітрактори
  • для установки на віброплити, бетономішалки та пилорами (де важливий холостий хід без обертання)
  • для модернізації легких мотоблоків (якщо ви хочете знизити їх швидкість руху і підвищити тягу)
  • якщо ви шукаєте повністю готовий вузол (мотор + зчеплення + редуктор), щоб не шукати деталі окремо

Технічні характеристики: Forte F210GRP

  • Двигун: Бензиновий, 4-тактний (210 куб.см)
  • Потужність: 7.0 к.с.
  • Трансмісія: Відцентрове зчеплення + Знижувальний редуктор (1/2)
  • Оберти вихідного валу: 1800 об/хв (при натисканні газу)
  • Тип вихідного валу: Під шпонку (19 мм)
  • Повітряний фільтр: Сухого типу (паперовий)
  • Тип запуску: Ручний стартер
  • Об'єм паливного бака: 3.6 л
  • Вага: 19.0 кг
  • Гарантія: 12 міс

Бензиновий мотор Forte F210GRP (зчеплення + редуктор) — купити в Свармакс

Якщо потрібен двигун 7 к.с. купити з відцентровим зчепленням і редуктором, ця готова збірка від Forte стане кращим приводом для ваших творчих проектів.

Ціна, наявність і доставка по Україні — оформляйте замовлення прямо зараз.

Написати відгук
Введіть ім'я
Введіть коментар
18 + ? = 19
Введіть капчу

Часті питання про Бензиновий двигун Forte F210GRP (7 к.с., зчеплення, знижувальний редуктор)

Цей двигун складається з двох незалежних масляних картерів! У сам двигун заливається звичайне моторне напівсинтетичне мастило (10W-30 або 10W-40, об'єм 0.6 л). А в прикручений до нього блок редуктора зі зчепленням ОБОВ'ЯЗКОВО заливається густе трансмісійне мастило (наприклад, ТАД-17и, близько 0.5 л). Ланцюг і відцентрова муфта працюють в постійній "масляній ванні", що запобігає їх перегріву і зносу. Із заводу обидва картера порожні!

Ні. Це сучасний 4-тактний агрегат. На відміну від тримерів і бензопил, паливо і мастило тут не змішуються. Чистий бензин (А-92) ви заливаєте в паливний бак зверху, а мастило — в картер двигуна знизу.

Так! Вихідний вал має діаметр 19 мм і шпонковий паз. На нього можна легко надіти і зафіксувати як класичний шків для ремінної передачі, так і металеву зірочку під ланцюг (наприклад, для конструювання баггі, квадроцикла або саморобної мотособаки).
Рекомендовані товари
Бензиновий двигун Loncin G200F (7 к.с., вал під шпонку)
Бензиновий двигун Loncin G200F (7 к.с., вал під шпонку)
7050грн
Артикул:3075
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin LC170F-2 (7 к.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЄВРО-5)
Бензиновий двигун Loncin LC170F-2 (7 к.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЄВРО-5)
7480грн
Артикул:3076
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin G420FD (15 к.с., вал під шпонку, електростартер)
Бензиновий двигун Loncin G420FD (15 к.с., вал під шпонку, електростартер)
17103грн
Артикул:3077
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм)
Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм)
16222грн
Артикул:3078
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм)
Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм)
10180грн
Артикул:3079
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin LC 1P70FA (вертикальний вал 22.2 мм, 6.5 к.с., електростартер)
Бензиновий двигун Loncin LC 1P70FA (вертикальний вал 22.2 мм, 6.5 к.с., електростартер)
6485грн
Артикул:3080
Швидкий перегляд
Двигун бензиновий Зоря 170F-S (7.5 к.с., вал під шпонку 19 мм)
Двигун бензиновий Зоря 170F-S (7.5 к.с., вал під шпонку 19 мм)
6440грн
Артикул:3250
Швидкий перегляд
Двигун бензиновий Edon 168-7.0HP (7.0 к.с., вал 19 мм під шпонку)
Двигун бензиновий Edon 168-7.0HP (7.0 к.с., вал 19 мм під шпонку)
6990грн
Артикул:4611
Швидкий перегляд
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ (7.5 к.с., вал ШЛІЦЬОВИЙ 25 мм)
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ (7.5 к.с., вал ШЛІЦЬОВИЙ 25 мм)
6725грн
Артикул:5172
Швидкий перегляд
Двигун дизельний Кентавр ДВУ-300ДЕ (6.0 к.с., вал під ШПОНКУ 25.4 мм, електростартер)
Двигун дизельний Кентавр ДВУ-300ДЕ (6.0 к.с., вал під ШПОНКУ 25.4 мм, електростартер)
16170грн
Артикул:5173
Швидкий перегляд
Вибране
Меню
Кошик
Вгору