Избранное (0)Сравнение (0)

Бензиновый двигатель Forte F210GRP (7 л.с., сцепление, понижающий редуктор)

(8)(3.9)
Бренд Forte
6 778грн0грн
Артикул:3071
Нет на складе
Купить в один клик
Введите номер телефона и мы перезвоним
Способы доставки
  • Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
  • Курьер Новой Почты
  • Самовывоз из магазина
  • Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
  • Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
  • Безналичная оплата.
  • Карта банка Visa/MasterCard
  • Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
Поделиться:
Описание

Бензиновый двигатель Forte F210GRP — готовое решение с автоматическим сцеплением и удвоенной тягой

Если вы конструируете самодельный картинг, багги, снегоход или мощную виброплиту, вам нужен мотор с "коробкой-автомат". Обычный двигатель начинает крутить вал сразу после запуска, что опасно и неудобно. Бензиновый двигатель Forte F210GRP решает эту проблему прямо "из коробки"! Этот 7-сильный агрегат поставляется с уже установленным модулем центробежного сцепления и понижающего цепного редуктора.

На холостых оборотах ваша техника будет стоять на месте. Но как только вы нажмете педаль газа, муфта автоматически сцепится, и выходной вал начнет вращаться. Это идеальный привод для любой самоделки!

Как ведет себя в работе

Встроенный цепной редуктор уменьшает обороты выходного вала в два раза (с 3600 до 1800 об/мин), при этом в два раза увеличивая тяговое усилие (крутящий момент)! Вы получаете невероятную, "бульдозерную" тягу, которой хватит, чтобы вытащить загруженный картинг из грязи. Выходной вал имеет универсальное посадочное место под шпонку диаметром 19 мм. Данная модификация (GRP) оснащена воздушным фильтром сухого типа (с бумажным картриджем), который отлично очищает воздух в нормальных условиях.

Что упрощает работу

  • центробежное сцепление — безопасный холостой ход, вал вращается только при добавлении оборотов (газа)
  • встроенный понижающий редуктор — удваивает тяговую мощь мотора, не давая технике заглохнуть под нагрузкой
  • универсальный шпоночный вал (19 мм) — легко подобрать любой ременной шкив или цепную звездочку
  • мощность 7.0 л.с. — отличная производительность при экономном расходе бензина
  • датчик уровня масла — мотор не заведется и не сгорит, если вы забыли залить в него смазку

Кому подойдет этот двигатель

  • любителям самодельной техники, конструирующим багги, квадроциклы, снегоходы и минитракторы
  • для установки на виброплиты, бетономешалки и пилорамы (где важен холостой ход без вращения)
  • для модернизации легких мотоблоков (если вы хотите снизить их скорость движения и повысить тягу)
  • если вы ищете полностью готовый узел (мотор + сцепление + редуктор), чтобы не искать детали по отдельности

Технические характеристики: Forte F210GRP

  • Двигатель: Бензиновый, 4-тактный (210 куб.см)
  • Мощность: 7.0 л.с.
  • Трансмиссия: Центробежное сцепление + Понижающий редуктор (1/2)
  • Обороты выходного вала: 1800 об/мин (при нажатии газа)
  • Тип выходного вала: Под шпонку (19 мм)
  • Воздушный фильтр: Сухого типа (бумажный)
  • Тип запуска: Ручной стартер
  • Объем топливного бака: 3.6 л
  • Вес: 19.0 кг
  • Гарантия: 12 мес

Бензиновый мотор Forte F210GRP (сцепление + редуктор) — купить в Свармакс

Если нужен двигатель 7 л.с. купить с центробежным сцеплением и редуктором, эта готовая сборка от Forte станет лучшим приводом для ваших творческих проектов.

Цена, наличие и доставка по Украине — оформляйте заказ прямо сейчас.

Написать отзыв
Введите имя
Введите комментарий
20 + ? = 21
Введите капчу

Частые вопросы про Бензиновый двигатель Forte F210GRP (7 л.с., сцепление, понижающий редуктор)

Этот двигатель состоит из двух независимых масляных картеров! В сам двигатель заливается обычное моторное полусинтетическое масло (10W-30 или 10W-40, объем 0.6 л). А в прикрученный к нему блок редуктора со сцеплением ОБЯЗАТЕЛЬНО заливается густое трансмиссионное масло (например, ТАД-17и, около 0.5 л). Цепь и центробежная муфта работают в постоянной "масляной ванне", что предотвращает их перегрев и износ. С завода оба картера пустые!

Нет. Это современный 4-тактный агрегат. В отличие от триммеров и бензопил, топливо и масло здесь не смешиваются. Чистый бензин (А-92) вы заливаете в топливный бак сверху, а масло — в картер двигателя снизу.

Да! Выходной вал имеет диаметр 19 мм и шпоночный паз. На него можно легко надеть и зафиксировать как классический шкив для ременной передачи, так и металлическую звездочку под цепь (например, для конструирования багги, квадроцикла или самодельной мотособаки).
Рекомендуемые товары
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
7050грн
Артикул:3075
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
7480грн
Артикул:3076
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin G420FD (15 л.с., вал под шпонку, электростартер)
Бензиновый двигатель Loncin G420FD (15 л.с., вал под шпонку, электростартер)
17103грн
Артикул:3077
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin G270F (9 л.с., вал под шпонку 25 мм)
Бензиновый двигатель Loncin G270F (9 л.с., вал под шпонку 25 мм)
16222грн
Артикул:3078
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC 175F-2 (8 л.с., вал под шпонку 25 мм)
Бензиновый двигатель Loncin LC 175F-2 (8 л.с., вал под шпонку 25 мм)
10180грн
Артикул:3079
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC 1P70FA (вертикальный вал 22.2 мм, 6.5 л.с., электростартер)
Бензиновый двигатель Loncin LC 1P70FA (вертикальный вал 22.2 мм, 6.5 л.с., электростартер)
6485грн
Артикул:3080
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC 1P65FE (вертикальный вал 22.2 мм, 139 куб.см)
Бензиновый двигатель Loncin LC 1P65FE (вертикальный вал 22.2 мм, 139 куб.см)
5975грн
Артикул:3081
Быстрый просмотр
Двигатель бензиновый Заря 170F-S (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
Двигатель бензиновый Заря 170F-S (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
6440грн
Артикул:3250
Быстрый просмотр
Двигатель бензиновый Edon 168-7.0HP (7.0 л.с., вал 19 мм под шпонку)
Двигатель бензиновый Edon 168-7.0HP (7.0 л.с., вал 19 мм под шпонку)
6990грн
Артикул:4611
Быстрый просмотр
Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-210БШЛ (7.5 л.с., вал ШЛИЦЕВОЙ 25 мм)
Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-210БШЛ (7.5 л.с., вал ШЛИЦЕВОЙ 25 мм)
6725грн
Артикул:5172
Быстрый просмотр
Избранное
Меню
Корзина
Вверх