Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм)

(14)

Все про товар
Опис
Характеристики
Часті питання
Відгуки

Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм) - фото 1

Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм) — мініатюра 1

16 222грн

Артикул:3078

Купити в 1 клік

Введіть номер телефону і ми передзвонимо

Способи доставки

Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
Кур'єр Нової Пошти
Самовивіз із магазину
Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.

Способи оплати

Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
Безготівкова оплата.
Карта банку Visa/MasterCard
Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.

Поділитися:

Опис

Бензиновий двигун Loncin G270F — ідеальний 9-сильний баланс преміальної якості

При виборі мотора для своєї техніки покупці часто стикаються з дилемою: базові мотори на 7 к.с. "задихаються" під навантаженням, а важкі агрегати на 15 к.с. коштують занадто дорого і споживають багато палива. Loncin G270F — це ідеальна "золота середина" від світового лідера машинобудування! При робочому об'ємі 270 куб.см цей бензиновий двигун преміум-класу видає 9.0 кінських сил, забезпечуючи впевнену тягу для більшості побутових і напівпромислових завдань.

Агрегат оснащений вихідним валом під шпонку (діаметром 25 мм). Це популярний стандарт для шківів ремінної передачі на мотоблоках середнього і важкого класу, а також на будівельному обладнанні.

Як поводиться в роботі

Мотори Loncin славляться своєю винятковою плавністю. Завдяки збалансованому колінвалу і якісному глушнику, двигун працює дуже тихо і практично не вібрує, що особливо важливо при установці на легкі саморобки (наприклад, баггі або картинги). Агрегат легко заводиться за допомогою ручного стартера: вам не потрібно з силою смикати шнур, мотор "схоплює" з півоберта.

Що спрощує роботу

золота середина потужності 9.0 к.с. — відмінна тяга без перевитрати палива і надмірної ваги мотора (всього 25 кг)
шпонковий вал (25 мм) — універсальне кріплення, легко знайти потрібний шків на будь-якому ринку
розумний датчик рівня мастила — автоматика миттєво заглушить мотор при нестачі змащення, рятуючи поршневу від "клину"
преміальна якість Loncin — суворий контроль збірки, якісне лиття і величезний моторесурс
місткий бак на 6 літрів — дозволяє працювати півдня без зупинок на дозаправку

Кому підійде цей двигун

власникам середніх мотоблоків, яким не вистачає стандартних 7 к.с. для оранки суглинків
для конструювання саморобної техніки: баггі, картинги, снігоходи (завдяки малій вібрації)
для установки на віброплити, щепорізи і потужні генератори (до 4-5 кВт)
якщо ви втомилися від поломок безіменної китайської техніки і шукаєте надійний європейський рівень якості

Технічні характеристики: Loncin G270F

Двигун: Бензиновий, 4-тактний (OHV)
Потужність: 9.0 к.с.
Робочий об'єм: 270 куб. см
Тип вихідного валу: Під шпонку
Діаметр валу: 25 мм
Тип запуску: Ручний стартер
Охолодження: Активне повітряне
Об'єм паливного бака: 6.0 л
Об'єм масляного картера: 0.6 л
Вага: 25.0 кг
Гарантія: 12 міс

Бензиновий мотор Loncin G270F (шпонка 25 мм) — купити в Свармакс

Якщо потрібен преміальний бензиновий двигун 9 к.с. купити зі шпонковим валом, ця збалансована модель від Loncin стане найдовговічнішим "серцем" вашої техніки.

Ціна, наявність і доставка по Україні — оформляйте замовлення прямо зараз.

Потужність двигуна, к.с: 9
Тип запуску:Ручний
Тип двигуна:4-х тактні
Тип палива:бензин
Вага, кг: 25

Поки немає відгуків

Написати відгук

Часті питання про Бензиновий двигун Loncin G270F (9 к.с., вал під шпонку 25 мм)

Loncin (Лончін) — це найбільший світовий виробник двигунів преміум-класу. Саме на цьому заводі збираються мотори для деяких моделей мотоциклів BMW і техніка Husqvarna. Купуючи Loncin, ви платите за найвищу якість сплавів, японські підшипники, ідеальне балансування колінвала (відсутність вібрацій) і довговічність. Цей мотор прослужить вам в 2-3 рази довше, ніж дешева безіменна копія, заощадивши гроші на постійних ремонтах.

Це найважливіший крок перед покупкою! Зніміть шків з вашого старого згорілого двигуна. Подивіться на вал: якщо він абсолютно гладкий і має одну поздовжню канавку — це вал під шпонку. Тепер візьміть штангенциркуль (звичайна рулетка дасть похибку) і виміряйте зовнішній діаметр старого валу (або внутрішній отвір на шківі). У потужних моторів буває два стандарти: 25 мм і 25.4 мм (1 дюйм). Ця конкретна модель Loncin має вал рівно 25 міліметрів.

НІ. Це сучасний 4-тактний агрегат (як в автомобілі). Паливо і мастило тут не змішуються. Чистий бензин (А-92 або А-95) ви заливаєте в паливний бак зверху, а чисте моторне напівсинтетичне мастило (SAE 10W-30 або 10W-40) заливаєте в окремий картер двигуна знизу (об'єм 0.6 літра). Увага: із заводу мотор поставляється АБСОЛЮТНО СУХИМ! Обов'язково перевірте рівень мастила на щупі перед першим запуском, інакше мотор не заведеться через захисний датчик.