Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм)

(14)

Все про товар
Опис
Характеристики
Часті питання
Відгуки

Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм) - фото 1

Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм) — мініатюра 1

10 180грн

Артикул:3079

Купити в 1 клік

Введіть номер телефону і ми передзвонимо

Способи доставки

Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
Кур'єр Нової Пошти
Самовивіз із магазину
Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.

Способи оплати

Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
Безготівкова оплата.
Карта банку Visa/MasterCard
Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.

Поділитися:

Опис

Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 — преміальні 8 кінських сил для впевненої роботи без перевантажень

При ремонті садової техніки багато фермерів розуміють, що стандартних двигунів на 6.5 або 7 к.с. їм "впритул", а купувати важкі гіганти на 13-15 к.с. не дозволяє бюджет або конструкція рами. Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 — це ідеальне вирішення проблеми! Видаючи чесні 8.0 кінських сил, він володіє відмінним запасом крутного моменту, але при цьому важить всього 17 кг, залишаючись компактним і легким в установці.

Loncin — це світовий лідер у виробництві моторів преміум-класу. Ця модель оснащена вихідним валом під шпонку (зі збільшеним діаметром 25 мм). Таке потужне кріплення легко витримує високі навантаження і ривки при роботі з важкими ремінними шківами.

Як поводиться в роботі

Мотор заводиться легким, плавним ривком стартера без "віддачі" в руку. Завдяки технології OHV (верхнє розташування клапанів) і прецизійній підгонці поршневої групи, двигун працює дуже рівно, з мінімальним рівнем шуму і вібрацій. Чавунна гільза циліндра ефективно відводить тепло, не даючи агрегату перегріватися навіть при багатогодинній оранці поля в літню спеку.

Що спрощує роботу

збільшена потужність 8.0 к.с. — відмінний запас тяги, мотор не глухне при попаданні фрез у тверду землю
шпонковий вал (25 мм) — надійне кріплення для потужних шківів, стійке до високих крутних моментів
преміальна якість Loncin — японські стандарти збірки, відсутність патьоків мастила і величезний моторесурс
місткий бак 4.6 л — дозволяє довго працювати в полі, не відволікаючись на дозаправку
розумний захист — вбудований поплавковий датчик автоматично відключить запалювання, якщо в картері закінчиться мастило

Кому підійде цей двигун

власникам середніх мотоблоків (з ремінним приводом), бажаючим зробити апгрейд потужності зі старих 6.5 к.с.
для установки на промислові генератори електрики, мотопомпи і вібротрамбівки
для конструювання саморобної сільськогосподарської техніки (дровоколи, подрібнювачі гілок)
якщо ви втомилися від поломок дешевої китайської техніки і шукаєте мотор "на все життя"

Технічні характеристики: Loncin LC 175F-2

Тип двигуна: Бензиновий, 4-тактний (OHV)
Потужність: 8.0 к.с.
Тип вихідного валу: Під шпонку
Діаметр валу: 25 мм
Тип запуску: Ручний стартер
Охолодження: Активне повітряне
Об'єм паливного бака: 4.6 л
Об'єм масляного картера: 0.6 л
Вага: 17.0 кг
Гарантія: 12 міс

Бензиновий мотор Loncin LC 175F-2 (шпонка 25 мм) — купити в Свармакс

Якщо потрібен надійний преміальний двигун 8 к.с. купити під шпонку, ця збалансована модель від Loncin забезпечить вашій техніці ідеальну тягу і довговічність.

Ціна, наявність і доставка по Україні — оформляйте замовлення прямо зараз.

Потужність двигуна, к.с: 8
Тип запуску:Ручний
Тип двигуна:4-х тактні
Тип палива:бензин
Вага, кг: 17

Поки немає відгуків

Написати відгук

Часті питання про Бензиновий двигун Loncin LC 175F-2 (8 к.с., вал під шпонку 25 мм)

Зніміть шків з вашого старого згорілого двигуна. Подивіться на вал: якщо він абсолютно гладкий і має одну поздовжню канавку — це вал під шпонку. Тепер візьміть штангенциркуль (звичайна рулетка дасть сильну похибку) і виміряйте зовнішній діаметр старого валу (або внутрішній отвір на самому шківі). На ринку бувають мотори з валом 19 мм, 20 мм і 25 мм. Якщо ваш шків має отвір 19 або 20 мм, він не налізе на цей мотор. Ця конкретна модель Loncin має вал рівно 25 міліметрів!

НІ. Це сучасний 4-тактний агрегат (як в автомобілі). Паливо і мастило тут заливаються ОКРЕМО. Чистий бензин (А-92 або А-95) ви заливаєте в паливний бак зверху, а чисте моторне напівсинтетичне мастило (SAE 10W-30 або 10W-40) заливаєте в окремий картер двигуна знизу (об'єм 0.6 літра). Увага: із заводу мотор поставляється АБСОЛЮТНО СУХИМ! Обов'язково перевірте рівень мастила на щупі перед першим запуском, інакше мотор не заведеться через захисний датчик.

Так! База (відстань між кріпильними болтами на нижній станині) у цього мотора абсолютно стандартна. Він стає "болт в болт" замість будь-яких старих китайських або радянських двигунів потужністю від 6.5 до 8.0 кінських сил на 99% мотоблоків, генераторів і мотопомп. Вам не доведеться нічого свердлити або переварювати на вашій рамі.