Помилки при TIG зварюванні: чорніє шов, горить вольфрам, пропалює метал, дуга нестабільна
Помилки при TIG зварюванні зазвичай видно одразу. Шов темніє, навколо з'являється жовто-коричнева зона, вольфрам згорає або округлюється на кінчику, метал пропалює, дуга стрибає і не хоче триматися в одній точці. Людина дивиться на апарат і думає: “щось не так з налаштуваннями”. Іноді так. Але дуже часто винен не сам апарат, а газ, підготовка металу, заточка вольфраму, довжина дуги або дрібний витратник у пальнику.
TIG зварювання не про “крутнув струм і поїхав”. Воно акуратне, але примхливе. Якщо в напівавтоматі частина помилок може сховатися під бризками і валиком, то в TIG усе видно: бруд, слабкий захист аргоном, торкання вольфрамом ванни, неправильна присадка, занадто довга дуга. Тому нормальна діагностика починається не з покупки нового апарата, а з простого списку перевірок.
Якщо апарат ще вибираєте або розумієте, що старої моделі вже мало, варіанти можна дивитися в розділі аргонове зварювання. Але навіть хороший TIG не врятує, якщо варити без нормального газу, з брудним металом і тупим електродом.
Швидка діагностика за симптомами
Коли TIG поводиться дивно, зручно йти не по всіх налаштуваннях підряд, а від симптому. Що видно на шві, те й перевіряємо першим.
| Симптом | Найчастіша причина | Що перевірити першим |
|---|---|---|
| Шов чорніє або сіріє | Поганий захист аргоном, брудний метал, протяг, довга дуга | Витрату газу, чистоту сопла, постгаз, відстань до деталі |
| Горить вольфрам | Торкнулися ванни, завеликий струм, неправильний діаметр або заточка | Переточити електрод, зменшити струм, тримати коротку дугу |
| Пропалює метал | Багато струму, повільне ведення, тонкий лист швидко перегрівається | Зменшити струм, прискорити рух, спробувати Pulse |
| Дуга гуляє | Погана маса, брудний вольфрам, довга дуга, слабка мережа | Масу на чистий метал, заточку, довжину дуги, кабелі |
| Пори у шві | Волога, бруд, масло, поганий газ, неправильна присадка | Зачистку, знежирення, газ, чистоту прутка |
| Шов широкий і розпливається | Перегрів, великий струм, повільна швидкість, довга дуга | Швидкість, струм, кут пальника, коротку дугу |
Чорніє шов: спочатку дивимося газ
Темний TIG-шов найчастіше говорить не про “погану нержавійку” і не про містику, а про слабкий газовий захист. Аргон має закривати зварювальну ванну і метал, який ще остигає. Якщо газу мало, сопло брудне, пальник рано прибрали або поряд тягне повітрям, шов темніє. На нержавійці це особливо помітно: замість чистого сріблястого або трохи солом'яного відтінку виходить сірий, чорний, іноді з нальотом.
Перше, що варто перевірити: чи відкритий балон, чи є газ взагалі, чи нормально виставлена витрата, чи не забите сопло, чи не травить шланг. Звучить банально, але в майстерні половина “складних” проблем починається з простої речі: газ ніби був, але закінчився; витрату виставили колись давно; сопло всередині вже в кіптяві.
Занадто велика витрата теж не завжди допомагає. Якщо викрутити газ “із запасом”, потік може почати завихрюватися і тягнути повітря в зону шва. Для старту важливіша рівна подача і нормальний редуктор. Відповідні варіанти можна дивитися в розділі газові комплекти і редуктори.
Горить вольфрам або округлюється кінчик
Вольфрамовий електрод не має плавитися як звичайний MMA-електрод. Він тримає дугу. Якщо кінчик згорає, округлюється, стає брудним або дуга після цього починає гуляти, значить щось пішло не так.
Найчастіша історія у новачка: кінчик вольфраму занурили у зварювальну ванну. Один раз торкнулися, ніби нічого страшного. Але після такого електрод забруднюється, дуга стає ширшою і нервовішою, шов брудниться. Правильний хід простий: зупинитися і переточити. Не мучити далі деталь, газ і себе.
Друга причина - завеликий струм для вибраного діаметра. Тонкий вольфрам на великому струмі перегрівається. Ще впливає заточка: кривий, занадто тупий або забруднений кінчик гірше тримає дугу. Для DC зазвичай заточують уздовж електрода, а не поперек, щоб риски не відводили дугу вбік.
Пропалює метал: струм не завжди єдиний винуватець
Коли TIG пропалює тонкий метал, перша підозра - завеликий струм. Часто так і є. Але не тільки струм вирішує. Можна поставити помірний струм і все одно пропалити лист, якщо довго стояти на місці, тримати довгу дугу або перегріти край деталі.
На тонкому металі краще тренуватися на обрізках такої ж товщини. Не на випадковій товстій пластині, а саме на схожому матеріалі. Інакше на тренуванні все красиво, а на реальній деталі раптом з'являється дірка. Для тонкої нержавійки, кузовних деталей і акуратних швів допомагає коротша дуга, рівний рух, менша ванна і паузи, якщо метал швидко набирає тепло.
Якщо апарат підтримує Pulse, його можна використовувати не як “красиву функцію”, а як спосіб контролювати тепло. Але Pulse теж не чарівна кнопка. Спочатку потрібно зрозуміти звичайний струм, швидкість і довжину дуги, а потім уже підбирати імпульс під задачу.
Дуга нестабільна і стрибає
Нестабільна дуга дратує найбільше. Кінчик ніби поряд, газ іде, струм виставлений, а дуга то йде вбік, то шипить, то чіпляється не туди. Тут перевіряємо по черзі.
- Маса має сидіти на чистому металі, а не на фарбі, іржі або через випадковий кутник.
- Вольфрам має бути чистим і нормально заточеним.
- Дуга має бути короткою. Якщо тримати далеко від деталі, вона стає широкою і примхливою.
- Метал потрібно зачистити і знежирити. TIG погано пробачає масло, оксид і бруд.
- Кабелі, роз'єми і пальник варто перевірити на поганий контакт.
Ще одна дрібниця - сам пальник. Втомлений кабель, погана цанга, невідповідне сопло або незручна довжина шланга легко псують роботу. Якщо комплект уже старий або пальник не підходить під задачу, подивіться розділ пальники для аргону.
Пори, бруд і дивний наліт
Пори в TIG-шві майже завжди змушують дивитися в бік газу і чистоти. Брудний метал, масло після обробки, волога, стара присадка, брудні рукавички, пил на кромці - усе це може потрапити у ванну. На звичайній сталі іноді здається, що “і так зійде”, але на нержавійці й алюмінії бруд швидко видає себе.
Перед зварюванням деталь краще не просто “протерти рукою”, а нормально підготувати: зняти оксид, зачистити кромку, знежирити. Присадковий пруток теж має бути чистим. Якщо він валявся в пилу, краще протерти, а не тягнути всю цю історію в шов.
Неправильна довжина дуги
У TIG багато проблем росте з довгої дуги. Чим далі вольфрам від деталі, тим ширшою і менш керованою стає дуга. Ванна розпливається, захист погіршується, нагрів розподіляється гірше. Людина додає газ, змінює струм, сварить апарат, а проблема іноді в тому, що електрод просто тримають занадто далеко.
Коротка дуга не означає “встромити вольфрам у метал”. Це акуратна відстань, при якій дуга стабільна, а кінчик не торкається ванни. Перші тренування краще робити повільно й усвідомлено: тримати кут, дивитися на ванну, не тягнути пальник занадто високо.
Помилки з присадкою
Присадка має підходити під метал. Для сталі, нержавійки й алюмінію беруть різні прутки. Якщо взяти “якийсь дріт”, шов може лягти некрасиво, тріснути або відрізнятися за властивостями. Особливо неприємно, коли зовні спочатку все нормально, а потім місце зварювання поводиться не так, як очікували.
Ще помилка - пхати присадку прямо в дугу і щоразу бруднити вольфрам. Пруток подають у передню частину ванни, акуратно, без метушні. Кінчик присадки теж краще тримати в зоні газового захисту, а не розмахувати ним у повітрі й потім дивуватися оксидам.
Налаштування струму: не тільки цифра на дисплеї
Струм підбирають під товщину, метал, положення шва, діаметр вольфраму і швидкість руки. Дві однакові цифри на різних деталях можуть поводитися по-різному. На масивній деталі тепло швидко йде, на тонкому листі воно залишається в зоні шва і пропалює метал.
Якщо сумніваєтеся, почніть з обрізків. Зробіть короткий шов, подивіться на ванну, зворотний бік деталі, колір і ширину шва. Це швидше, ніж одразу псувати потрібну заготовку. У TIG така звичка економить багато нервів.
Що перевірити перед тим, як міняти апарат
- Балон не порожній, аргон іде стабільно.
- Редуктор показує зрозумілу витрату, шланги не травлять.
- Сопло чисте, цанга тримає вольфрам без люфту.
- Вольфрам правильного діаметра, чистий і заточений уздовж.
- Маса затиснута на чистому металі.
- Деталь і присадка знежирені.
- Довжина дуги коротка, пальник не йде далеко від ванни.
- Струм перевірений на обрізку такої ж товщини.
Популярні варіанти для TIG задач
Нижче можна вивести апарати й комплектуючі з каталогу Svarmax, від яких зручно відштовхуватися: TIG AC/DC для алюмінію й нержавійки, моделі для гаража/майстерні, пальники і редуктор. Якщо не впевнені, що саме винне в проблемі, краще написати, який метал варите, товщину, який газ, який вольфрам і що відбувається зі швом. Так підібрати рішення простіше, ніж вгадувати по одному фото.
Підсумок
Якщо при TIG зварюванні чорніє шов, горить вольфрам, пропалює метал або стрибає дуга, не починайте одразу з висновку “апарат поганий”. Спочатку перевірте газ, чистоту металу, заточку вольфраму, масу, довжину дуги і витратники в пальнику. У TIG дрібниці дуже швидко стають видимими на шві.
Хороша новина в тому, що більшість цих помилок лікується не дорогим ремонтом, а уважним налаштуванням і нормальним комплектом. Аргон подається рівно, метал чистий, вольфрам заточений, дуга коротка - і апарат починає поводитися зовсім по-іншому.
