Вибране (0)Порівняння (0)

Дизельний двигун Bizon 186FЕ (10 к.с., вал під шліц 25 мм)

(7)(3.9)
Бренд Bizon
14 600грн0грн
Артикул:2807
Немає на складі
Купити в 1 клік
Введіть номер телефону і ми передзвонимо
Способи доставки
  • Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
  • Кур'єр Нової Пошти
  • Самовивіз із магазину
  • Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
  • Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
  • Безготівкова оплата.
  • Карта банку Visa/MasterCard
  • Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
Поділитися:
Опис

Дизельний двигун Bizon 186FЕ — колосальна 10-сильна тяга зі шліцьовим валом для важкої техніки

Ремонтуєте важкий мотоблок, мінітрактор або потужний генератор? Бензинові мотори не дадуть вам тієї тяги на низьких обертах, яка необхідна для оранки цілини. Дизельний двигун Bizon 186FЕ — це наднадійний агрегат професійного класу. Володіючи робочим об'ємом 406 куб. см, цей 52-кілограмовий гігант видає чесні 10.0 кінських сил, працюючи при цьому неймовірно економічно (витрата всього 285 г/к.с.*год).

Найважливіша особливість даної моделі — вихід валу під шліц діаметром 25 мм. Шліцьове з'єднання вважається найнадійнішим у світі сільськогосподарської техніки. Воно призначене для прямого підключення мотора до шестеренчастих редукторів і КПП (без гумових ременів), гарантуючи 100% передачу крутного моменту без прослизань.

Як поводиться в роботі

Незважаючи на високу компресію, властиву дизелям, двигун заводиться ручним стартером (шнуром) досить плавно завдяки вбудованому клапану декомпресора. 4-тактний агрегат має активне повітряне охолодження, яке захищає мотор від перегріву навіть під час багатогодинної літньої роботи в полі. Величезний паливний бак на 5.5 літрів дозволяє забути про каністру з соляркою на весь робочий день.

Що спрощує роботу

  • колосальна потужність 10 к.с. — дизель не "задихається" і не глухне під піковими навантаженнями в твердій землі
  • шліцьовий вал (25 мм) — ідеальний для установки на редукторні мотоблоки (прямий привід без ременів)
  • надекономічність — дизельний мотор споживає значно менше палива, ніж бензинові аналоги
  • датчик тиску мастила — автоматика захищає поршневу групу від заклинювання при нестачі змащення
  • чавунна гільза циліндра — феноменальний моторесурс, розрахований на роки інтенсивної експлуатації

Кому підійде цей двигун

  • фермерам, що відновлюють важкі редукторні мотоблоки (аналоги Кентавр, Зубр, Forte) під шліц 25 мм
  • якщо ви конструюєте важку саморобну техніку (мінітрактор, баггі, болотохід)
  • для установки на потужні промислові генератори, помпи та подрібнювачі гілок
  • якщо вам потрібна безкомпромісна тяга дизельного мотора за адекватною ціною

Технічні характеристики: Bizon 186FЕ

  • Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний
  • Потужність: 10.0 к.с.
  • Робочий об'єм: 406 куб. см
  • Тип вихідного валу: Під шліц
  • Діаметр валу: 25 мм
  • Тип запуску: Ручний стартер (шнур) з декомпресором
  • Охолодження: Активне повітряне
  • Об'єм паливного бака: 5.5 л
  • Витрата палива: 285 г/к.с.*год
  • Вага: 52.0 кг
  • Гарантія: 12 міс

Дизельний мотор Bizon 186FЕ (під шліц) — купити в Свармакс

Якщо потрібен найнадійніший дизельний двигун 10 к.с. купити зі шліцьовим валом, цей важкий агрегат від Bizon стане безвідмовним "серцем" для вашої техніки.

Ціна, наявність і доставка по Україні — оформляйте замовлення прямо зараз.

Написати відгук
Введіть ім'я
Введіть коментар
9 + ? = 14
Введіть капчу

Часті питання про Дизельний двигун Bizon 186FЕ (10 к.с., вал під шліц 25 мм)

Дизельний двигун має найвищу компресію, тому просто різко смикнути шнур стартера не вийде — ви не зможете його провернути. На клапанній кришці мотора встановлений важіль декомпресора. Перед пуском ви натискаєте цей важіль вниз (він відкриває клапан і скидає тиск в циліндрі). Потім плавно, двома руками тягнете шнур стартера на себе, розкручуючи маховик. Як тільки мотор набере інерцію, важіль автоматично відклацнеться, клапан закриється і відбудеться займання (запуск).

Двигуни серії 186F мають стандартизовану базу і однакові посадочні місця (отвори на нижній станині), тому він легко стане на раму більшості важких китайських мотоблоків (Кентавр, Форте, Зубр, Вейма). Найголовніше, що вам потрібно ОБОВ'ЯЗКОВО перевірити перед покупкою — це тип валу на вашій техніці. Він повинен бути шліцьовим (з зубами) і мати посадковий діаметр рівно 25 мм. В такому випадку заміна пройде ідеально.

Так, абсолютно будь-який новий двигун потребує правильної обкатки (притирання поршневої). Залийте дизельне мастило (близько 1.65 л напівсинтетики 10W-40) в картер. Заведіть мотор і дайте йому попрацювати на холостих обертах (з невеликими прогазовками) 15-20 хвилин. Потім приступайте до роботи на середніх навантаженнях (не оріть цілину відразу). Через 10 годин роботи ОБОВ'ЯЗКОВО злийте мастило (поки воно гаряче) і залийте нове. Це виведе з мотора всю металеву стружку.
Рекомендовані товари
Бензиновий двигун Weima WM190F-L(R) (16 к.с., вал під шпонку 25 мм, зі знижувальним редуктором)
Бензиновий двигун Weima WM190F-L(R) (16 к.с., вал під шпонку 25 мм, зі знижувальним редуктором)
19600грн
Артикул:2815
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Білорусь 170F (7.5 к.с., вал під шпонку 19 мм)
Бензиновий двигун Білорусь 170F (7.5 к.с., вал під шпонку 19 мм)
7840грн
Артикул:2816
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM190FE-L(R) (16 к.с., шпонка 25 мм, редуктор, електростартер)
Бензиновий двигун Weima WM190FE-L(R) (16 к.с., шпонка 25 мм, редуктор, електростартер)
20160грн
Артикул:2817
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM190F-S (16 к.с., вал 25 мм, з відцентровим зчепленням)
Бензиновий двигун Weima WM190F-S (16 к.с., вал 25 мм, з відцентровим зчепленням)
25560грн
Артикул:2818
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM190FE-S (16 к.с., стартер, шпонка 25 мм, з відцентровим зчепленням)
Бензиновий двигун Weima WM190FE-S (16 к.с., стартер, шпонка 25 мм, з відцентровим зчепленням)
19480грн
Артикул:2819
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM190FE-L(R) (16 к.с., редуктор, стартер, з відцентровим зчепленням)
Бензиновий двигун Weima WM190FE-L(R) (16 к.с., редуктор, стартер, з відцентровим зчепленням)
20340грн
Артикул:2820
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM170F-S (7 к.с., вал 20 мм, з відцентровим зчепленням)
Бензиновий двигун Weima WM170F-S (7 к.с., вал 20 мм, з відцентровим зчепленням)
10240грн
Артикул:2821
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Weima WM170F-1050(R) (7 к.с., шпонка 20 мм, зі знижувальним редуктором)
Бензиновий двигун Weima WM170F-1050(R) (7 к.с., шпонка 20 мм, зі знижувальним редуктором)
9480грн
Артикул:2823
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin G200F (7 к.с., вал під шпонку)
Бензиновий двигун Loncin G200F (7 к.с., вал під шпонку)
7050грн
Артикул:3075
Швидкий перегляд
Бензиновий двигун Loncin LC170F-2 (7 к.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЄВРО-5)
Бензиновий двигун Loncin LC170F-2 (7 к.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЄВРО-5)
7480грн
Артикул:3076
Швидкий перегляд
Вибране
Меню
Кошик
Вгору