Дизельный генератор Zenessis ESE 22 TBI (16/17,6 кВт, 400/230 В)

Zenessis ESE 22 TBI — когда на резерве остаётся не одна линия

Холодильники включаются не всегда по очереди. На этом часто и ошибаются: рабочее потребление посчитали, а одновременный пуск компрессоров нет. Zenessis ESE 22 TBI берут на стационарный резерв для выбранных линий магазина или цеха. У него 16 кВт рабочего номинала, на 4 кВт больше, чем у ESE 17 TBI. Если этого хватает с учётом пуска, нет необходимости резервировать весь объект.

Сначала разложите приборы по фазам

У этой станции три фазы и нейтраль. Линии 230 В распределяют между фазами, трёхфазную нагрузку подключают на 400 В. Номинальные 20 кВА PRP при 400 В дают ориентир в 29 А. Для долгой работы с меняющейся нагрузкой закладывайте 16 кВт. Резервные 17,6 кВт, то есть 22 кВА ESP, относятся к аварийному режиму.

Где искать причину остановки

Сначала загляните в журнал ComAp InteliLite AMF25: у записи есть дата и время. На экране 132 × 64 отображаются ток по фазам, напряжение, частота и нагрузка; там же видны моточасы, давление масла, температура жидкости и состояние батареи. Параметры меняют с панели или с ПК через USB. Для RS232, RS485, Ethernet и SMS понадобятся модули. Техобслуживание можно распланировать на трёх уровнях. Пуск, остановку и состояние сети контролирует AMF25, а переключение силовых линий остаётся задачей отдельного АВР.

После простоя нужна заряженная батарея

Пока станция стоит, заряд стартовой батареи поддерживает статическое зарядное устройство. Запустили дизель — батарея заряжается от двигателя. У Baudouin жидкостное охлаждение и рабочие 1500 об/мин. Заправка — до 50 л. Если отключения идут одно за другим, смотрите на остаток топлива: по объёму бака нельзя сказать, сколько продержится конкретная смена.

Не впритык к стене

Когда приедет станция весом около 700 кг, менять место уже неудобно. Заранее согласуйте разгрузку и сверьте основание с чертежом. У оцинкованного кожуха электростатическая окраска, шумопоглощающая обшивка и глушитель внутри. Запираемые дверцы нужны для сервиса: оставьте им место, не перекрывайте воздух и предусмотрите отвод выхлопа.

Характеристики закрытой установки

• Стационарная дизельная установка в стальном шумоизолированном кожухе, сборка в Румынии, масса около 700 кг.
• Рабочий режим PRP: 16 кВт / 20 кВА. Аварийный ESP: 17,6 кВт / 22 кВА. Коэффициент мощности 0,8; 29 А при 20 кВА и 400 В.
• Три фазы с нейтралью, 400/230 В, 50 Гц; 1500 об/мин.
• Baudouin 4M06G20/5: 2,3 л, четыре цилиндра в ряд, жидкостное охлаждение, без наддува; диаметр цилиндра и ход поршня 89 × 92 мм, степень сжатия 17,5:1.
• Stamford SOL2-G или Strathon ECO-20KW по исполнению. Четыре полюса, бесщёточная конструкция, электронное возбуждение, AVR, КПД 93%, защита альтернатора IP23.
• ComAp AMF25 в металлическом боксе IP54 со смотровым окном; электрический запуск, поддержка автоматического пуска, выключатель, дифференциальная защита от сверхтока, реле и аварийный останов.
• Топливный бак 50 л. Условия гарантии для этой поставки: до 60 месяцев в пределах 3000 моточасов; уточняйте порядок обслуживания при заказе.

Штатное оснащение и опции

В поставку входят генераторная установка в кожухе, панель с измерительными приборами, стартовая батарея, статическое зарядное устройство, зарядка от работающего двигателя и кнопка аварийной остановки. Для модельного ряда предусмотрен термостатический подогрев охлаждающей жидкости; его наличие и способ управления уточняйте для конкретного экземпляра. Зарядное устройство защищено от короткого замыкания: вход 196–264 В, выход 13,8 В / 5 А или 27,6 В / 5 А по исполнению. Шкаф АВР, заземление, дополнительная батарея 6СТ-50 и модули связи согласовываются отдельно.

Уже есть вводной щит? Пришлите в Свармакс его схему и список линий, которые должны пережить отключение. Тогда можно понять, хватит ли 16 кВт, и не промахнуться с подбором АВР.