Дизельный генератор EMSA E CM ST 0165 (120/132 кВт, 380/220 В)

EMSA E CM ST 0165 — дизельная станция для силового ввода

На производстве при отключении сети иногда достаточно удержать одну линию, а не запитывать весь корпус. Если в этой линии есть компрессор, привод и вытяжка, список нагрузок нужен ещё до покупки станции. У EMSA E CM ST 0165 рабочий рейтинг 120 кВт / 150 кВА. В отличие от EMSA с двигателем Perkins, здесь стоит шестицилиндровый Cummins и бесщёточный Stamford.

120 кВт для работы. 132 кВт для резерва

Основной режим PRP — 120 кВт и 150 кВА. При аварии сети доступен резервный рейтинг ESP: 132 кВт и 165 кВА. Для этой поставки указано напряжение 380/220 В, три фазы, 50 Гц. Мощность всей станции нельзя отдать одной линии 220 В. При подборе учитывайте перекос фаз и то, какие двигатели будут запускаться вместе.

Автоматика запуска не заменяет силовой щит

Datakom контролирует параметры установки и сети. Автозапуск можно связать со схемой резерва, но силовое переключение выполняет подходящий АВР. Наличие отдельного щита и его номинал сверяйте до заказа. При низком давлении масла, перегреве или электрической аварии предусмотрены предупреждения и защитное отключение.

Доступ к двигателю без снятия кожуха

Внутри рядный Cummins 6BTAA5.9-G7 объёмом 5,9 л. Турбонаддув и промежуточное охлаждение воздуха сочетаются с жидкостной системой охлаждения двигателя. Масляный, топливный и воздушный фильтры сменные. Для обслуживания оставьте проход у дверей, а решётки не закрывайте стеной или складируемым материалом.

Что подготовить для станции массой 1700 кг

Размеры закрытой установки 3220 × 1100 × 1845 мм. В стальную раму встроен бак 272 л; заявленный расход при полной нагрузке — 32 л/ч. Держите запас для дозаправки: реальное потребление меняется вместе с нагрузкой. Колёс нет. Для наружного монтажа предусмотрен шумозащитный капот с порошковым покрытием, но основание, обдув и отвод выхлопа всё равно надо спроектировать.

Силовая часть и оснащение

• Cummins 6BTAA5.9-G7: дизель, 4 такта, 6 цилиндров в ряд, 1500 об/мин, электронный регулятор, прямой впрыск. Диаметр цилиндра и ход поршня 102 × 120 мм. Электростартер и зарядка батареи от двигателя.
• Stamford UCI274F: синхронный бесщёточный четырёхполюсный альтернатор, класс изоляции H, IP23, автоматическая регулировка напряжения AVR. Коэффициент мощности 0,8.
• Система управления Datakom; для модели в документации EMSA указан SMART 500-MK2. Счётчик моточасов и аварийная остановка. Отдельного выхода 12 В нет.
• Стационарная станция турецкой сборки в звукоизолированном кожухе. Номинал 120 кВт PRP, резерв 132 кВт ESP. Гарантия для этой поставки — 24 месяца.

Что входит в базовую поставку

Двигатель, альтернатор и панель собраны на раме с топливным баком. Предусмотрены стартерная батарея, промышленный глушитель, гибкий топливопровод, вывод для слива масла, руководство и электрическая схема. Подогреватель охлаждающей жидкости предусмотрен для автоматических исполнений; наличие и исполнение отдельного АВР нужно согласовать. Аккумулятор 6СТ-50 и комплект заземления NiK GK150 предлагаются отдельно. Для заказа в Свармакс подготовьте схему ввода и перечень нагрузок — так проще проверить состав поставки.