Дизельный генератор Zenessis ESE 110 TBI (80/88 кВт, 400/230 В)

Zenessis ESE 110 TBI: резерв для цеха с несколькими силовыми линиями

После аварии сети не обязательно поднимать весь цех сразу. Сначала возвращают питание на то, что нельзя оставить без него: автоматику, вытяжку, насосы. Дальше по очереди запускают станки и компрессоры. Для такой схемы у Zenessis ESE 110 TBI есть 100 кВА в основном режиме. Перед выбором станции посмотрите не только на сумму киловатт, но и на самый тяжёлый пуск.

Где заканчивается рабочий запас

80 кВт / 100 кВА рассчитаны на основную работу с переменной нагрузкой. Резервный режим ESP даёт 88 кВт / 110 кВА. Напряжение 400/230 В: трехфазные линии питаются от 400 В, а потребители на 230 В распределяются по фазам. При расчёте ввода не закладывайте 88 кВт как постоянную отдачу.

Проверка после переключения на резерв

ComAp InteliLite AMF25 следит за сетью и параметрами станции, поддерживает ручное и автоматическое управление. Когда настроен внешний АВР, контроллер может дать команду на перевод нагрузки. Экран 132 × 64 показывает, в частности, ток по фазам; события сохраняются с датой и временем. В металлическом шкафу IP54 есть автоматический выключатель, аварийная кнопка и реле защиты.

Двигатель подготовлен к ожиданию между пусками

В машине стоит четырёхцилиндровый Baudouin 4M10G110/5 с жидкостным охлаждением. В стандартном оснащении предусмотрены подогреватель охлаждающей жидкости с термостатом и статическая зарядка штатной батареи. Топливный бак в раме вмещает 250 л. Для заправки можно взять за отправную точку заявленные 21,3 л/ч, но фактический расход определяет нагрузка.

Площадку готовят до доставки

Масса станции — 1600 кг. Оцинкованный кожух с защитным покрытием и внутренним глушителем предназначен для наружного размещения. Внутри предусмотрена звукоизоляция, у модульных сервисных дверей есть замки. До разгрузки согласуйте основу, свободное открывание дверей и пути забора и выхода воздуха. На фото каталожное исполнение кожуха; монтажные размеры сверяют по чертежу поставки.

Характеристики станции и двигателя

• 80 кВт / 100 кВА PRP, 88 кВт / 110 кВА ESP. 400/230 В, 50 Гц, три фазы, 145 А при номинальной нагрузке PRP, cos φ 0,8.
• Baudouin 4M10G110/5: рядный четырёхтактный дизель, 4 цилиндра, около 4,1 л, турбонаддув, жидкостное охлаждение, 1500 об/мин. По паспорту двигателя диаметр цилиндра и ход поршня 105 × 118 мм, степень сжатия 17,5:1.
• Marelli MXB 225 SB4 либо Strathon ECO 110 KW в зависимости от поставки. Бесщёточный альтернатор, четыре полюса, электронное возбуждение, AVR, IP23 и заявленный КПД 93%.
• Контроллер AMF25, металлическая панель IP54; сборка Endress Group Romania. Мощность указана по ISO 8528. Соответствие CE, испытания по шуму по 2000/14/EC.

Что поставляется со станцией

Штатный пусковой аккумулятор, статическое зарядное устройство и зарядка от двигателя, термостатический нагреватель, аварийная остановка, указатель уровня топлива, глушитель и виброопоры. Внешний АВР, удалённый мониторинг, дополнительная батарея 6СТ-50 и заземление NiK GK150 согласовываются отдельно. Для этой поставки заявлена гарантия до 60 месяцев в пределах 3000 моточасов. Перед заказом в Свармакс можно сверить монтажные данные и исполнение альтернатора.