Інверторний бензиновий генератор PROFI-TEC GIG5500iE
- Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
- Кур'єр Нової Пошти
- Самовивіз із магазину
- Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
- Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
- Безготівкова оплата.
- Карта банку Visa/MasterCard
- Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
Раз на місяць можна без нарікань потягнути ручний стартер. Коли мережа зникає кілька разів за вечір, кнопка вже не здається зайвою. Інверторний генератор PROFI-TEC GIG5500iE має електричний пуск і резервний трос, віддає 5000 Вт тривало та 5500 Вт на короткому піку. Правильна синусоїда потрібна котлу, комп’ютеру й сучасним блокам живлення. Запасу вистачає і для насоса, якщо не забути про його стартовий струм. Тобто потужності чимало, але рахувати споживачі все одно доведеться.
PROFI-TEC GIG5500iE: електрозапуск для частого резерву
Електростартер зручний уночі, взимку та для людини, якій важко різко тягнути шнур. Водночас ручний запуск лишився на місці. Після тривалого простою стартова батарея може розрядитися, і тоді цей простий дублер справді виручає. Після запуску не треба одразу вмикати весь будинок: кілька хвилин рівної роботи без важкого навантаження будуть доречними.
Позначення iE не слід читати як «сам усе перемкне». ATS постачальник у характеристиках не підтвердив. Отже, генератор не заявлений як такий, що самостійно бачить аварію мережі та подає резерв у щит. Для автоматичного сценарію окремо потрібні сумісний блок, правильне блокування вводів, захист і робота електрика.
П’ять кіловат допомагають з насосом, але пусковий струм нікуди не зник
Насос на 1 кВт під час старту не обов’язково поводиться як акуратний кіловатний споживач. Компресор холодильника та деякий інструмент також коротко беруть більше. Через це спершу вмикають найважчий двигун, чекають стабільної роботи й лише потім додають освітлення, котел, інтернет. Якщо клацнути всі автомати разом, захист може спрацювати ще до того, як навантаження усталиться.
Для себе можна зробити дві короткі нотатки: «працює постійно» та «вмикати окремо». Бойлер, електрочайник, обігрівач зазвичай у другій. Вони стартують спокійно, проте дуже швидко забирають вільні кіловати. Така записка біля щита корисніша за спроби згадати все в темряві.
На панелі одна розетка 16 А — розподіл варто продумати наперед
Вихідна розетка одна: 230 В, 16 А. Для цієї лінії маємо близько 3,7 кВт. Паспортні 5 кВт належать генератору в цілому й не перетворюють звичайну колодку на силовий розподільник. Якщо плануються кілька груп будинку або майстерні, потрібні правильно підібрані кабель, роз’єми та автомати.
Найгірша імпровізація — шнур із двома вилками. Він може віддати напругу назад у мережу, до того ж один штекер лишається з відкритими контактами. Підключення до щита виконує електрик, без винятків «до ранку». Зі звичайним подовжувачем простіше: достатній переріз, розмотана котушка, сухі з’єднання та жодного помітного нагріву.
Дисплей підкаже напрацювання, а причину перевантаження шукають поруч
Екран перемикається між напругою, частотою та мотогодинами. Після обслуговування останню цифру краще занотувати. Бо генератор може два місяці лише проходити короткі контрольні запуски, а потім за вихідні відпрацювати довгу зміну. Усередині — двигун LH172F на 240 см³ і 8 к.с.; його картер розрахований на 0,6 л мастила 10W-30 або 10W-40.
Індикатор перевантаження показує наслідок, а не винний прилад. Спочатку частину техніки від’єднують, потім натискають скидання. За сигналу низького рівня мастила станцію ставлять рівно, трохи чекають і дивляться щуп. Доливати навмання не слід: перелив теж не додає двигуну здоров’я.
Технічні характеристики PROFI-TEC GIG5500iE
- тип генератора: бензиновий інверторний;
- номінальна потужність: 5000 Вт;
- максимальна потужність: 5500 Вт;
- номінальна напруга й частота: 230 В, 50 Гц;
- коефіцієнт потужності: 1;
- обмотка альтернатора: мідна;
- розетка 230 В: 1 шт., 16 А;
- модель двигуна: LH172F;
- тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний OHV, повітряне охолодження;
- потужність двигуна: 8 к.с.;
- робочий об’єм двигуна: 240 см³;
- діаметр і хід циліндра: 72×58 мм;
- система запуску: електричний і ручний стартер;
- об’єм паливного бака: 10 л;
- рекомендоване пальне: бензин А-95;
- об’єм мастила в картері: 0,6 л;
- рекомендоване мастило: 10W-30 або 10W-40;
- витрата за навантаження 50 / 75 / 100%: 0,95 / 1,3 / 1,7 л/год;
- дисплей: напруга, частота та мотогодини;
- захист: від перевантаження та за низького рівня мастила;
- гарантія: 24 місяці.
Що лежить у коробці
- інверторний генератор PROFI-TEC GIG5500iE;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон.
Кому варто доплатити за iE
Версія iE виправдовує доплату там, де генератор запускають часто або цим займаються різні люди. Для рідкісного сезонного резерву ручний GIG5500i дешевший і видає ті самі вати. Бак у моделі на 10 л. Заявлена витрата — 0,95 л/год за 50%, 1,3 л/год за 75% і 1,7 л/год на повному навантаженні, тому час роботи треба рахувати під свій набір приладів. Станція працює тільки надворі. Навіс може прикрити від дощу, але не повинен заважати охолодженню та вихлопу. Закрита веранда, підвал і гараж не підходять — навіть якщо двері відчинені.
- Максимальна потужність, Вт: 5500
- Тип генератору:Бензинові , Інверторні
- Номінальна напруга:220В
- Тип запуску:Ручний , Електростартер
- Тип двигуна:4-х тактні
- Номінальна потужність, кВт:5.0
- Обмотка: 100% мідь
- Об'єм паливного бака: 10 л
- Потужність к.с: 8
- Частота , Гц: 50
- Об'єм двигуна: 236 см.куб.
- Кількість циліндрів: 1
- Охолодження: повітряне охолодження
- Лічильник мотогодин: є
- Тип масла, що рекомендується: SAE 10W-30 , SAE 10W-40
- Тип розеток: 1х16А (230 В)
- Номінальна потужність: 5 кВт
- Захист двигуна від низького рівня оливи: є
- Інформаційний дисплей: є
- Індикатор навантаження: є
- Марка палива: АІ-95
- Об'єм масляного картера: 0.6 л
- Захист від перевантажень: є
- Коефіцієнт потужності: 1
- Розширені можливості пошуку: OHV
- Фазність генератора: 1 фаза/1 фаза
- Гарантія: 24 міс
Часті питання про Інверторний бензиновий генератор PROFI-TEC GIG5500iE
Так, двигун можна завести електростартером або шнуром. У звичайній роботі зручніше користуватися електричним запуском, а ручний лишається резервним. За частих відключень це відчутна різниця, особливо коли генератор доводиться запускати кілька разів протягом дня.
Ні. Він лише запускає двигун без ручного ривка, але команду все одно подає людина. Штатний ATS для цієї моделі постачальник не зазначає. Повністю автоматичну схему треба прорахувати окремо, перевіривши сумісність обладнання до встановлення.
Дивіться пусковий струм конкретного обладнання. Генератор має 5 кВт постійної потужності та максимум 5,5 кВт, отже короткий запас становить 0,5 кВт. Якщо двигун споживача на старті бере більше, захист може спрацювати. Інші потужні прилади на цей момент краще вимкнути.
Спочатку від’єднайте зайвих споживачів. Після усунення причини захист скидають кнопкою на панелі; про перевантаження повідомляє індикатор. Є й захист за низьким рівнем мастила. Якщо двигун зупинився через нього, перевірте картер перед наступним запуском.
Її беруть, коли трьох кіловат уже мало, а генератор доводиться запускати регулярно. Тут робочі 5 кВт, двигун 240 см³ та два способи запуску. Для одного котла, освітлення й роутера такий запас може бути зайвим, тому спершу порахуйте своє постійне навантаження.
