Инверторный бензиновый генератор PROFI-TEC GIG5500iE
- Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
- Курьер Новой Почты
- Самовывоз из магазина
- Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
- Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
- Безналичная оплата.
- Карта банка Visa/MasterCard
- Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
Один раз дёрнуть стартер несложно. На четвёртом отключении за день отношение к этой мелочи меняется. Инверторный генератор PROFI-TEC GIG5500iE можно запустить электрически, при этом ручной трос оставлен как запасной вариант. Номинальная отдача — 5000 Вт, короткий максимум — 5500 Вт. Такой резерв уже позволяет не выбирать между котлом и насосом, хотя без расчёта нагрузки всё равно не обойтись. Инверторная схема даёт правильную синусоиду для автоматики, компьютера и зарядной техники. А вот пусковые токи двигателя насоса или компрессора никуда не исчезают.
PROFI-TEC GIG5500iE: электрозапуск для частого резерва
Кнопка особенно к месту в темноте, на холоде и тогда, когда станцию запускает не один человек. Но ручной механизм производитель не убрал. После долгого простоя или при разряженной стартовой батарее он может оказаться полезнее всей автоматики. Какой бы способ ни использовался, нагрузку подключают не в ту же секунду: мотору дают выйти на ровную работу.
Есть нюанс, который часто теряется в названии. Электрозапуск — ещё не ATS. В подтверждённых данных GIG5500iE автоматического ввода резерва нет, поэтому обещать самостоятельное переключение дома нельзя. Если нужна работа без участия человека, электрик отдельно подбирает совместимую автоматику, ввод, блокировки и защиту. Одна кнопка этого не заменяет.
Пять киловатт помогают с насосом, но пусковой ток никто не отменял
На шильдике насоса может быть скромная цифра, а в первую секунду он попросит в несколько раз больше. Похожим образом ведут себя холодильный компрессор и часть электроинструмента. Рабочий порядок простой: сначала самый тяжёлый двигатель, короткая пауза, затем котёл, освещение и связь. Одновременный старт всего списка способен отправить генератор в защиту, хотя после запуска общая нагрузка выглядела бы допустимой.
Удобно заранее разделить приборы на «всегда включены» и «только по очереди». Бойлер, обогреватель, чайник обычно попадают во вторую колонку: пускового рывка почти нет, зато каждый незаметно откусывает пару киловатт. Это лучше решить до отключения, а не с фонариком возле щита.
На панели одна розетка 16 А — распределение нужно продумать заранее
У GIG5500iE одна розетка на 230 В и 16 А. То есть через одну обычную линию разумный предел находится возле 3,7 кВт, несмотря на пятикиловаттную номинальную мощность самого генератора. Тонкая бытовая колодка не расширяет этот предел. Для нескольких групп понадобится спроектированное распределение с подходящими разъёмами, кабелем и автоматами.
Особенно опасен самодельный шнур «вилка — вилка». Он способен подать ток обратно в отключённую сеть, а второй штекер остаётся с открытыми контактами под напряжением. Подключение щита — работа электрика. На временной площадке требования проще, но не исчезают: удлинитель нужного сечения, катушка размотана полностью, кабель не лежит в луже.
Дисплей подскажет наработку, а причину перегрузки ищут рядом
Экран показывает напряжение, частоту и моточасы. Последнее значение стоит переписывать после каждой замены масла: резервный генератор может неделю работать много, а потом два месяца молчать. Дата обслуживания без наработки говорит мало. Двигатель здесь LH172F, 240 см³ и 8 л.с.; картер вмещает 0,6 л масла 10W-30 либо 10W-40.
Загорелась перегрузка? Сброс ошибки не лечит её причину. Сначала отключают часть приборов, и лишь затем возвращают выход. При сигнале низкого уровня масла генератор ставят горизонтально, дают маслу стечь и смотрят щуп. Лить «примерно стакан» не надо: для двигателя вредны и нехватка, и лишний уровень.
Технические характеристики PROFI-TEC GIG5500iE
- тип генератора: бензиновый инверторный;
- номинальная мощность: 5000 Вт;
- максимальная мощность: 5500 Вт;
- номинальное напряжение и частота: 230 В, 50 Гц;
- коэффициент мощности: 1;
- обмотка альтернатора: медная;
- розетка 230 В: 1 шт., 16 А;
- модель двигателя: LH172F;
- тип двигателя: одноцилиндровый, четырёхтактный OHV, воздушное охлаждение;
- мощность двигателя: 8 л.с.;
- рабочий объём двигателя: 240 см³;
- диаметр и ход цилиндра: 72×58 мм;
- система запуска: электрический и ручной стартер;
- объём топливного бака: 10 л;
- рекомендованное топливо: бензин А-95;
- объём масла в картере: 0,6 л;
- рекомендованное масло: 10W-30 или 10W-40;
- расход при нагрузке 50 / 75 / 100%: 0,95 / 1,3 / 1,7 л/ч;
- дисплей: напряжение, частота и моточасы;
- защита: от перегрузки и при низком уровне масла;
- гарантия: 24 месяца.
Что лежит в коробке
- инверторный генератор PROFI-TEC GIG5500iE;
- инструкция по эксплуатации;
- гарантийный талон.
Кому стоит доплатить за iE
Доплата за iE понятна при частых отключениях, нескольких пользователях или просто неудобном ручном тросе. Для двух запусков за сезон обычный GIG5500i выглядит рациональнее — электрическая мощность у него такая же. Десятилитровый бак расходуется по-разному: заявлено 0,95 л/ч при 50%, 1,3 л/ч при 75% и 1,7 л/ч на максимуме. Поэтому универсального обещания по времени работы здесь нет. И последнее: запускать станцию можно только на улице. Навес допустим, если не мешает охлаждению и выхлопу. Гараж, подвал или закрытая веранда не подходят даже при открытой двери.
- Максимальная мощность, Вт: 5500
- Тип генератора:Бензиновые , Инверторные
- Номинальное напряжение:220В
- Тип запуска:Ручной , Электростартер
- Тип двигателя:4-х тактные
- Номинальная мощность, кВт:5.0
- Обмотка: 100% медь
- Объём топливного бака: 10 л
- Мощность, л.с: 8
- Частота , Гц: 50
- Объём двигателя: 236 см.куб.
- Количество цилиндров: 1
- Охлаждение: воздушное охлаждение
- Счетчик моточасов: есть
- Рекомендуемый тип масла: SAE 10W-30 , SAE 10W-40
- Тип розеток: 1х16А (230 В)
- Номинальная мощность: 5 кВт
- Защита двигателя от низкого уровня масла: есть
- Информационный дисплей: есть
- Индикатор перегрузки: есть
- Марка топлива: АИ-95
- Объем масляного картера: 0.6 л
- Защита от перегрузок: есть
- Коэффициент мощности: 1
- Расширенные возможности поиска: OHV
- Фазность генератора: 1 фаза/1 фаза
- Гарантия: 24 мес
Частые вопросы про Инверторный бензиновый генератор PROFI-TEC GIG5500iE
Да, модель запускается электростартером или вручную. Обычно пользуются электрическим запуском, а шнур остаётся резервом. Это удобнее при регулярных отключениях: двигатель не приходится каждый раз заводить рывком, но второй способ запуска всё равно есть.
Нет. Электростартер и автоматический ввод резерва — разные вещи. Штатный ATS для GIG5500iE в данных поставщика не указан, поэтому генератор запускает человек. Если объект должен переходить на резерв без вашего участия, совместимость автоматики надо выяснить до монтажа.
Подойдёт, если пусковой ток оборудования помещается в предел 5,5 кВт. Постоянно генератор отдаёт 5 кВт, то есть запас на старт здесь 0,5 кВт. Паспорт насоса или компрессора важнее обычной цифры мощности на корпусе. Во время запуска лучше убрать другую тяжёлую нагрузку.
Отключите часть потребителей, найдите причину перегруза и только потом нажимайте кнопку сброса. На панели есть отдельный индикатор, поэтому гадать не придётся. Двигатель также останавливается при низком уровне масла; в этом случае сначала проверяют картер, а не повторяют запуск.
Когда расчётная постоянная нагрузка уже приближается к 3 кВт или одновременно работают несколько мощных приборов. У GIG5500iE рабочий предел 5 кВт, двигатель 240 см³ и электростартер. Если резерв нужен только для котла, света и роутера, меньшая модель обычно экономичнее и не занимает лишний запас.
