Двигун дизельний Білорусь 186F (10.0 к.с., вал під шліц 25 мм)

Дизельний двигун Білорусь 186F — 10 кінських сил чистої тяги

Оранка цілинного ґрунту або транспортування важкого причепа з дровами — для таких завдань бензинові двигуни занадто слабкі. Якщо вам потрібна техніка, яка не помічає перешкод, обирайте важкий дизельний двигун Білорусь 186F. Цй агрегат видає чесну потужність у 10 кінських сил і забезпечує феноменальний крутний момент.

Дана модифікація двигуна оснащена класичним ручним стартером. Відсутність електричного стартера робить цей агрегат більш безвідмовним (не потрібно стежити за зарядом акумулятора) і доступним за ціною.

Віддача від правильного з`єднання

Двигун оснащений вихідним валом під шліц (діаметр 25 мм, 6 шліців). Саме цей тип вала використовується на важких редукторних мотоблоках з прямим приводом. Шліци утворюють монолітне з`єднання з кошиком зчеплення, що повністю виключає втрату потужності. Бак на 5.5 літрів у тандемі з економічною витратою дозволяє працювати в полі з ранку до вечора.

Чому господарі обирають Білорусь 186F

• божевільна тяга 10 к.с. — двигун не "давиться" при глибокому зануренні плуга;
• надійний ручний пуск — вбудований декомпресійний клапан полегшує старт;
• шліцьовий вал 25 мм — 100% передача крутного моменту на трансмісію;
• величезний моторесурс чавунної гільзи;
• офіційна гарантія 12 місяців від виробника.

Технічні характеристики: Білорусь 186F

• Тип двигуна: Дизельний (4-тактний, 1 циліндр)
• Потужність: 10.0 к.с. (об`єм 406 см³)
• Тип запуску: Ручний стартер (з декомпресором)
• Тип вихідного вала: Під шліц (6 шліців)
• Діаметр/довжина вала: 25 мм / 72 мм
• Об`єм бака / картера: 5.5 л / 1.65 л
• Вага агрегату: 52 кг