Двигатель дизельный Беларусь 186F (10.0 л.с., вал под шлиц 25 мм)

Дизельный двигатель Беларусь 186F — 10 лошадиных сил чистой тяги

Вспашка целинного грунта, посадка картофеля или транспортировка тяжелого прицепа с дровами — для таких задач бензиновые двигатели слишком "слабы на низах". Если вам нужна техника, которая не замечает преград, выбирайте тяжелый дизельный двигатель Беларусь 186F. Этот 4-тактный одноцилиндровый агрегат выдает честную мощность в 10 лошадиных сил и обеспечивает феноменальный крутящий момент. Мотор работает в комфортном температурном режиме благодаря мощной системе воздушного охлаждения.

Данная модификация двигателя оснащена классическим ручным стартером. Отсутствие электрического стартера делает этот агрегат более легким, безотказным (не нужно следить за зарядом аккумулятора) и доступным по цене, сохраняя при этом все силовые характеристики.

Отдача от правильного соединения

Двигатель оснащен выходным валом под шлиц (диаметр 25 мм, 6 шлицов). Именно этот тип вала используется на тяжелых редукторных мотоблоках с прямым приводом. Шлицы образуют монолитное соединение с корзиной сцепления, что полностью исключает потерю мощности и проскальзывание, которое часто случается на ременных передачах. Бак емкостью 5.5 литров в тандеме с экономичным расходом (285 г/л.с.*ч) позволяет вам работать в поле с утра до самого вечера на одной заправке.

Почему хозяева выбирают Беларусь 186F

• сумасшедшая тяга 10 л.с. — двигатель не "давится" при глубоком погружении плуга в тяжелую почву;
• надежный ручной пуск — встроенный декомпрессионный клапан позволяет легко раскрутить маховик шнуром без сверхчеловеческих усилий;
• шлицевой вал 25 мм — 100% передача крутящего момента на трансмиссию мотоблока;
• огромный моторесурс — чугунная гильза и объемный картер (1.65 л) для работы в экстремальных условиях;
• честная официальная гарантия 12 месяцев от производителя.

Для каких задач этот аппарат незаменим

• капитальный ремонт и восстановление тяжелых редукторных мотоблоков (типа Zirka, Кентавр, Зубр);
• сборка мощных самодельных мини-тракторов и сельскохозяйственных "переломок";
• использование в качестве тягового привода для строительной техники (пилорамы, бетономешалки);
• создание автономных дизельных гидронасосов для орошения полей.

Технические характеристики: Беларусь 186F

• Тип двигателя: Дизельный (4-тактный, 1 цилиндр)
• Мощность: 10.0 л.с. (рабочий объем 406 см³)
• Тип запуска: Ручной стартер (с декомпрессором)
• Тип выходного вала: Под шлиц (6 шлицов)
• Диаметр/длина вала: 25 мм / 72 мм
• Объем бака / картера: 5.5 л / 1.65 л
• Вес агрегата: 52 кг

Беларусь 186F — купить в Свармакс

Хотите получить максимум мощности, не переплачивая за электростартер? Решение купить дизельный двигатель Беларусь 186F обеспечит вашу технику надежным и "неубиваемым" сердцем, готовым к тяжелому труду!