Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с., водяне охолодження)

(10)

Все про товар
Опис
Характеристики
Часті питання
Відгуки

Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с., водяне охолодження) - фото 1

Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с., водяне охолодження) — мініатюра 1

19 900грн

Артикул:383

Купити в 1 клік

Введіть номер телефону і ми передзвонимо

Способи доставки

Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
Кур'єр Нової Пошти
Самовивіз із магазину
Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.

Способи оплати

Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
Безготівкова оплата.
Карта банку Visa/MasterCard
Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.

Поділитися:

Опис

Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с.) — незламна тяга і водяне охолодження для роботи без зупинок

Якщо вам потрібен силовий агрегат для важкого мотоблока або мінітрактора, який буде орати землю цілодобово без перегріву, повітряного охолодження буде недостатньо. Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с.) — це сувора сільськогосподарська класика. Головна особливість цього 70-кілограмового "монстра" — рідинна (водяна) система охолодження. Вона дозволяє мотору працювати в найлютішу літню спеку, не втрачаючи потужності і не ризикуючи отримати тепловий клин.

При потужності 8.0 к.с. і величезному робочому об'ємі 452 куб. см, цей 4-тактний одноциліндровий дизель видає феноменальний крутний момент на низьких обертах. Він граючи потягне важкий плуг по мокрій цілині або навантажений причеп.

Як поводиться в роботі

Двигун відрізняється рівною, басовитою роботою і неймовірною витривалістю. Система прямого вприскування палива гарантує економічну витрату — всього близько 1.64 літра дизеля на годину при максимальному навантаженні. Запуск здійснюється ручним способом (за допомогою так званої Z-подібної рукоятки). Завдяки вбудованому декомпресору, розкрутити масивний маховик не складе труднощів.

У колі фермерів ця модель вважається однією з найнадійніших і довговічних, здатних пропрацювати роки без капітального ремонту.

Що спрощує роботу

водяне охолодження — 100% захист від перегріву при багатогодинній роботі в полі влітку
колосальна тяга дизеля — мотор не затихне, якщо фреза або плуг упруться в тверду породу
економічна витрата (1.64 л/год) — суттєва економія грошей в порівнянні з бензиновими аналогами
важка вага (70 кг) — покращує зчеплення коліс важкого мотоблока з ґрунтом, запобігаючи пробуксовці
проста і ремонтопридатна конструкція — запчастини на мотори серії R180 коштують копійки і є на кожному ринку

Кому підійде цей двигун

якщо ви ремонтуєте важкий мотоблок з водяним охолодженням (Кентавр, Зубр, Форте)
якщо ви збираєте саморобний мінітрактор і вам потрібен надійний дизель, який не перегріється влітку
якщо ви фермер і ваша техніка працює в полі по 8-10 годин на день
якщо ви шукаєте перевірений десятиліттями, витривалий агрегат

Технічні характеристики: Булат R180N

Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, одноциліндровий
Потужність: 8.0 к.с.
Робочий об'єм: 452 куб. см
Охолодження: Рідинне (Водяне)
Напрямок обертання: Проти годинникової стрілки
Тип запуску: Ручний стартер (Z-подібна рукоятка)
Система запалювання: Пряме вприскування
Витрата палива: 1.64 л/год
Ємність паливного бака: 6.0 л
Об'єм мастила в картері: 1.4 л
Вага: 70 кг
Гарантія: 12 міс

Дизельний мотор Булат R180N (водяне охолодження) — купити в Свармакс

Якщо потрібен важкий дизельний двигун купити з водяним охолодженням, ця 8-сильна модель від Булат — ідеальна "робоча конячка" для сільського господарства. Невбивна тяга.

Ціна, наявність і доставка по Україні — оформляйте замовлення прямо зараз.

Потужність двигуна, к.с: 8
Тип запуску:Ручний
Тип двигуна:4-х тактні
Тип палива:дизель
Вага, кг: 70

Поки немає відгуків

Написати відгук

Часті питання про Дизельний двигун Булат R180N (8 к.с., водяне охолодження)

Запуск здійснюється "кривим стартером" (Z-подібною рукояткою). Щоб завести 452-кубовий мотор, потрібно натиснути важіль декомпресора (він скидає компресію в циліндрі). Потім ви вставляєте рукоятку в храповик і починаєте інтенсивно її розкручувати. Коли маховик набере достатню інерцію, ви різко відпускаєте декомпресор — клапан закривається, паливо запалюється від стиснення, і мотор заводиться.

Двигуни з повітряним охолодженням (з ребрами на циліндрі) відмінно працюють, але при тривалій оранці важкої землі в літню спеку (при +30°C і вище) вони можуть перегрітися. Система рідинного (водяного) охолодження ефективно і постійно відводить тепло від циліндра, не даючи мотору закипіти. Ви можете працювати таким двигуном з ранку до вечора без перерв на охолодження.

Влітку в систему охолодження (радіатор) можна заливати звичайну чисту дистильовану воду. Взимку, якщо ви плануєте працювати мотоблоком (наприклад, чистити сніг), ОБОВ'ЯЗКОВО залийте в систему якісний антифриз або тосол. Якщо залишити воду в радіаторі на морозі, вона замерзне і розірве блок циліндра.