Дизельний генератор EMSA E CM EM 0220 (160/176 кВт, 380/220 В)

EMSA E CM EM 0220 для резерву виробничого вводу

На виробництві після відключення не завжди треба повертати живлення всьому цеху одразу. Почніть із витяжки, автоматики й обладнання, яке не можна залишити без струму. Під такий план варто розглянути EMSA E CM EM 0220: 160 кВт (200 кВА) PRP, а в аварійному резерві — 176 кВт (220 кВА) ESP. Позначення 220 у назві — це резервні кіловольт-ампери, а не 220 кВт.

Станція трифазна. Між фазами — 380 В, лінії на 220 В розкладають між фазами за проєктом. Перед вибором дайте електрику не лише номінали споживачів, а й дані про пуск великих моторів.

Бак у рамі, а не окрема ємність

Запас дизпалива зберігається у вбудованому баку на 415 л. За повного навантаження заявлено 43 л/год. Якщо резерв потрібен на зміну, сплануйте, коли перевірятимете залишок і як організуєте заправлення. Не розраховуйте використати всі 415 л до останнього.

Перевірте, що саме перемикає навантаження

Datakom стежить за мережею та керує запуском. Силові лінії переводить на резерв пристрій АВР, підібраний під ввід. Попросіть схему підключення до замовлення: так видно, що вже є в комплекті і що потрібно встановити окремо. AVR у синхронному альтернаторі EMSA відповідає за інше — регулювання напруги.

Не ставте корпус впритул до стіни

За дверцятами — шестициліндровий Cummins із турбонаддувом та рідинним охолодженням. Шумозахисний кожух має порошкове покриття й акустичну ізоляцію. Залиште механіку прохід, а для охолодження — приплив та відведення повітря. Зображення показують каталожний вигляд корпуса, не конкретний серійний агрегат.

Габарити потрібні ще до замовлення машини

Установка важить 1959 кг і постачається на рамі без коліс. Перевірте під’їзд і місце розвантаження за розмірами 3600 × 1200 × 2288 мм. На підготовленій основі має залишитися простір для обслуговування та вихлопу; сам кожух ці вимоги не скасовує.

Характеристики станції 160/176 кВт

• PRP: 160 кВт / 200 кВА; ESP: 176 кВт / 220 кВА.
• Трифазна мережа 380/220 В, 50 Гц. Синхронний безщітковий альтернатор EMSA з AVR. Ступінь захисту IP23.
• Дизельний двигун Cummins: шість циліндрів, турбонаддув, рідинне охолодження. Електростартер і контролер Datakom.
• Контроль тиску оливи, температури, перевантаження й рівня охолоджувальної рідини.
• Бак 415 л. Заявлена витрата за повного навантаження — 43 л/год. Споживчого виходу 12 В немає.
• Розміри (Д × Ш × В) 3600 × 1200 × 2288 мм, маса 1959 кг. Виробництво — Туреччина, гарантія 24 місяці.

Що погодити за специфікацією

Базова установка — двигун і альтернатор на рамі з баком, шумозахисним кожухом, панеллю керування та електростартером. Заводський перелік для серії передбачає промисловий глушник та експлуатаційні документи. Перелік монтажного приладдя і силову частину АВР уточніть до відвантаження. Акумулятор 6СТ-50 і комплект заземлення NiK GK150 позначені як окремі опції.

Під час замовлення в Свармакс скажіть, які лінії мають увімкнутися першими. Для сервісного запасу фільтрів звірте маркування двигуна конкретної установки.