Избранное (0)Сравнение (0)

Дизельный двигатель Bizon 180N (8 л.с., водяное охлаждение, ручной пуск)

(8)(3.8)
Бренд Bizon
9 798грн0грн
Артикул:2810
Нет на складе
Купить в один клик
Введите номер телефона и мы перезвоним
Способы доставки
  • Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
  • Курьер Новой Почты
  • Самовывоз из магазина
  • Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
  • Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
  • Безналичная оплата.
  • Карта банка Visa/MasterCard
  • Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
Поделиться:
Описание

Дизельный двигатель Bizon 180N — легендарная сверхнадежная "водянка" для классических тяжелых мотоблоков

Ремонт старого тяжелого мотоблока или конструирование самодельного минитрактора требует мотора с колоссальным запасом прочности. Дизельный двигатель Bizon 180N — это классическая, проверенная десятилетиями "водянка" (двигатель с жидкостным охлаждением радиаторного типа). При рабочем объеме 402 куб. см он выдает честные 8.0 лошадиных сил, которые по тяге эквивалентны 12-сильному бензиновому мотору!

Главное отличие этой базовой модификации (без буквы "М") — отсутствие электростартера. Запуск осуществляется исключительно вручную (с помощью Z-образной рукоятки и декомпрессора). Отказ от электрики делает этот агрегат максимально доступным по цене и абсолютно независимым от аккумуляторов и проводов. Ломаться здесь просто нечему!

Как ведет себя в работе

Огромный вес агрегата (70 кг) является его огромным плюсом: установленный на мотоблок, он прижимает ведущие колеса к земле, не давая технике буксовать при вспашке твердых суглинков. Благодаря водяному охлаждению, мотор не перегревается: вы можете пахать поле с утра до глубокой ночи при температуре +35 °C. Массивный маховик обеспечивает удивительно ровную работу дизеля на низких оборотах (2500 об/мин), не позволяя мотору заглохнуть при попадании плуга на камни.

Что упрощает работу

  • водяное охлаждение — непрерывная работа в течение всего дня без риска перегреть и "заклинить" двигатель
  • ультимативная тяга 8.0 л.с. — аппарат уверенно тянет тяжелый плуг, активную фрезу и груженый прицеп
  • огромная масса (70 кг) — максимальное тяговое усилие на колеса (заменяет дорогие металлические утяжелители)
  • доступная цена — вы получаете профессиональную тяжелую технику без переплаты за стартер
  • галогеновая фара в комплекте — позволяет безопасно возвращаться с поля в сумерках

Кому подойдет этот двигатель

  • крепким фермерам, которым не составит труда завести тяжелый дизель "кривым стартером"
  • для ремонта и восстановления классических тяжелых мотоблоков (Кентавр, Зубр, Forte, Зирка)
  • если вы планируете пахать тяжелую целину или перевозить грузы более 500 кг
  • если вы ищете максимально простую, безотказную и недорогую "водянку" без лишней электроники

Технические характеристики: Bizon 180N

  • Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный
  • Мощность: 8.0 л.с.
  • Рабочий объем: 402 куб. см
  • Охлаждение: Водяное (радиатор)
  • Тип запуска: Ручной (Z-образная рукоятка)
  • Тип выходного вала: Под шпонку (конусный маховик)
  • Направление вращения: Против часовой стрелки
  • Объем топливного бака: 5.5 л
  • Вес: 70.0 кг
  • Гарантия: 12 мес

Дизельный мотор Bizon 180N (ручной пуск) — купить в Свармакс

Если нужен классический дизельный двигатель 8 л.с. водянка купить недорого, этот 70-килограммовый гигант от Bizon станет самым надежным "сердцем" вашей тяжелой техники.

Цена, наличие и доставка по Украине — оформляйте заказ прямо сейчас.

Написать отзыв
Введите имя
Введите комментарий
31 + ? = 41
Введите капчу

Частые вопросы про Дизельный двигатель Bizon 180N (8 л.с., водяное охлаждение, ручной пуск)

Прокрутить такой огромный двигатель "в лоб" невозможно из-за сильной компрессии (давления) в цилиндре. Для запуска используется система декомпрессора: вы выжимаете специальный рычаг на головке цилиндра (сбрасывая давление), вставляете Z-образную рукоятку (кривой стартер) в храповик маховика и начинаете его интенсивно раскручивать двумя руками. Набрав хорошую инерцию, вы резко отпускаете рычаг декомпрессора, клапан закрывается, топливо воспламеняется и мотор заводится.

Летом — да, система водяного охлаждения (радиатор) отлично работает на обычной чистой воде. Однако есть КРИТИЧЕСКИ важное правило: перед наступлением зимних заморозков воду из радиатора и блока двигателя необходимо ПОЛНОСТЬЮ СЛИТЬ через специальные краники! Если вы забудете это сделать, вода замерзнет, расширится и разорвет чугунный блок цилиндра. Чтобы не рисковать, залейте в радиатор качественный автомобильный антифриз.

Конструктивно такая возможность существует, но это потребует значительных переделок и вложений. Вам придется купить сам электростартер, новый маховик с венцом (зубьями), аккумуляторную батарею, замок зажигания и проложить всю проводку. Это дорого и сложно. Если вы сомневаетесь в своих физических силах (что сможете заводить мотор рукояткой каждый день), мы настоятельно рекомендуем сразу доплатить и купить модель с уже встроенным электростартером (Bizon 180NM).
Рекомендуемые товары
Бензиновый двигатель Weima WM190F-L(R) (16 л.с., вал под шпонку 25 мм, с понижающим редуктором)
Бензиновый двигатель Weima WM190F-L(R) (16 л.с., вал под шпонку 25 мм, с понижающим редуктором)
19600грн
Артикул:2815
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Беларусь 170F (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
Бензиновый двигатель Беларусь 170F (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
7840грн
Артикул:2816
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., шпонка 25 мм, редуктор, электростартер)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., шпонка 25 мм, редуктор, электростартер)
20160грн
Артикул:2817
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190F-S (16 л.с., вал 25 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190F-S (16 л.с., вал 25 мм, с центробежным сцеплением)
25560грн
Артикул:2818
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-S (16 л.с., стартер, шпонка 25 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-S (16 л.с., стартер, шпонка 25 мм, с центробежным сцеплением)
19480грн
Артикул:2819
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., редуктор, стартер, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., редуктор, стартер, с центробежным сцеплением)
20340грн
Артикул:2820
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM170F-S (7 л.с., вал 20 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM170F-S (7 л.с., вал 20 мм, с центробежным сцеплением)
10240грн
Артикул:2821
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM170F-1050(R) (7 л.с., шпонка 20 мм, с понижающим редуктором)
Бензиновый двигатель Weima WM170F-1050(R) (7 л.с., шпонка 20 мм, с понижающим редуктором)
9480грн
Артикул:2823
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
7050грн
Артикул:3075
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
7480грн
Артикул:3076
Быстрый просмотр
Избранное
Меню
Корзина
Вверх