Вибротрамбовка бензиновая GTM GR60-DK, 10 кН, 60 кг

GTM GR60-DK: когда широкой виброплите не развернуться

Засыпка вдоль фундамента или труба в узкой траншее оставляют мало места для манёвра. Бензиновая вибротрамбовка GTM GR60-DK работает подошвой 265×345 мм: ею удобнее подойти к стенке и пройти короткий участок, чем большой плитой. Машина весит 60 кг и наносит удар силой 10 кН. Это модель для послойного уплотнения грунта, песка и щебня на ограниченной площадке, а не инструмент для выравнивания готового бетона.

Производитель указывает рабочую глубину до 40 см. Это паспортный ориентир, а не обещание результата на любой засыпке: толщина слоя, влажность и состав материала влияют на уплотнение. На объекте лучше делать пробный проход и проверять основание, особенно перед следующей порцией грунта.

60 кг против тяжёлой старшей версии

В линейке GTM есть GR75-DK: у неё удар 14 кН и масса 76 кг. Здесь 10 кН и 60 кг. Если работа идёт возле колодца, опалубки или на небольших картах с частыми разворотами, меньший вес и компактная подошва GR60-DK могут быть важнее дополнительного удара. Когда нужен более мощный удар по большому объёму засыпки, сравните обе модели до заказа.

Колёс и реверса у GR60-DK нет. Самостоятельно назад она не поедет: для разворота и перемещения на площадке придётся работать руками. Перед началом прохода уберите крупный мусор и проложите путь так, чтобы не упираться в торец траншеи.

Двигатель, который стоит знать перед первой сменой

На этой модели установлен бензиновый четырёхтактный Dinking-165: 149 см³, 3,7 л.с. или 2,7 кВт. Запуск ручной, охлаждение воздушное. Топливный бак рассчитан на 2,5 л, масляный картер — на 0,3 л; заявленный расход топлива составляет 0,8 л/ч. Эти цифры помогут подготовить бензин и обслуживание до выезда, но фактический расход на площадке зависит от режима работы.

На фото двигателя виден ручной стартер. Поставщик также указывает воздушный фильтр предварительной очистки и счётчик моточасов. В пыльной траншее фильтр нужно осматривать регулярно, а по счётчику удобнее не пропустить обслуживание. Пружинный антивибрационный узел и подшипники NSK относятся к конструкции машины, но не отменяют перерывов и обычной проверки крепежа.

Размеры, режим работы и состав поставки

Полный габарит машины — 760×440×1150 мм. Заявленная скорость движения — 27,5 см/с, или 16,5 м/мин; она помогает оценить темп, но не заменяет проверку качества трамбования. Перед доставкой проверьте, пройдёт ли агрегат через проём, а для перевозки заложите его массу 60 кг и надёжное крепление.

• Тип: бензиновая вибротрамбовка GTM GR60-DK; код поставщика 36083.
• Двигатель: Dinking-165, четырёхтактный, 149 см³, 2,7 кВт / 3,7 л.с.; ручной стартер, воздушное охлаждение.
• Сила удара: 10 кН; подошва: 265×345 мм; рабочая глубина по данным поставщика: до 40 см.
• Топливный бак: 2,5 л; масляный картер: 0,3 л; заявленный расход: 0,8 л/ч.
• Габариты: 760×440×1150 мм; масса: 60 кг; колёс и реверса нет.

Что входит в комплект

Сама вибротрамбовка, инструкция по эксплуатации и гарантийный талон. На одном из галерейных снимков показаны дополнительные мелкие детали, но поставщик не перечисляет их в составе комплекта; рассчитывать на них при покупке без уточнения не стоит.