Інверторний бензиновий генератор PROFI-TEC GIG3200iE
- Самовивіз із відділення "Нової Пошти". Тариф перевізника.
- Кур'єр Нової Пошти
- Самовивіз із магазину
- Надсилання щодня до 16:00, крім Неділі.
- Готівкою при отриманні (Накладений платіж +2% вартості товару).
- Безготівкова оплата.
- Карта банку Visa/MasterCard
- Через касу чи термінал самообслуговування ПриватБанк.
Один раз смикнути трос неважко. Коли світло зникає втретє за день, електрозапуск уже не здається дрібницею. Саме цим PROFI-TEC GIG3200iE відрізняється від ручної версії; трос при цьому лишився як запасний варіант. Станція віддає 3 кВт постійно та 3,2 кВт короткочасно. На котел, холодильник, зв’язок, світло й кілька потрібних приладів вистачить. На весь будинок з усіма нагрівачами — ні.
PROFI-TEC GIG3200iE, коли генератор запускають часто
Правильна синусоїда дозволяє залишити у резервному списку плату котла, комп’ютер, роутер і зарядні пристрої. Сам інвертор додаткових ватів не створює. Насос, компресор холодильника чи інструмент під час пуску можуть різко потягнути струм. Захист швидко нагадає про це, якщо скласти навантаження неправильно.
Ми б зробили два списки. Котел, холодильник, зв’язок та кілька ламп працюють постійно. Чайник, насос і потужний інструмент вмикаються по одному. Тоді 3000 Вт використовуються передбачувано, а не перетворюються на гру «що зараз вимкнеться».
Електрозапуск є, автоматичного перемикання будинку немає
Версія iE особливо зручна вночі та в погану погоду: трос щоразу тягнути не доведеться. Ручний стартер однаково залишили. Після довгого зберігання він може виручити, якщо електричний запуск не ожив. Обидва способи прямо вказані виробником.
А от ATS у підтверджених характеристиках немає. Електростартер не обіцяє, що генератор сам помітить зникнення мережі й переведе будинок на резерв. Для цього потрібні окрема сумісна схема, правильний захист та електрик. Ще один випадковий кабель цю задачу не вирішує.
Перед насосом дивляться шильдик, а не лише розмір вилки
Насос або інструмент можна живити від станції, якщо робоча та пускова потужність вкладаються в запас. Спочатку двигун трохи гріється без навантаження. Потім запускають насос, чекають на нормальний режим і додають світло, роутер, зарядки. Вмикати зверху ще й чайник — невдала перевірка терпіння захисту.
Розетка 230 В тут одна, на 16 А. Для кількох ліній потрібні справний розподільник, кабель відповідного перерізу та свій захист. Старий трійник, який гріється від обігрівача, залиште на полиці. Мідна обмотка альтернатора й коефіцієнт потужності 1 зазначені у характеристиках моделі.
Запишіть мотогодини просто в інструкції
Дисплей показує напругу, частоту й напрацювання. Після заміни мастила варто одразу записати число. Інакше за два місяці почнеться звичне «здається, міняли недавно». Картер вміщує 0,6 л, виробник називає 10W-30 та 10W-40. Конкретний варіант звіряють з температурою й інструкцією.
Захист реагує на перевантаження та низький рівень мастила. Натискати скидання відразу не треба: спершу прибирають частину споживачів. Якщо причина в мастилі, станцію ставлять рівно й перевіряють щуп. Лити на око не варто, адже перелив двигуну також не допоможе.
Скільки бензину готувати на відключення
Витрата прив’язана до навантаження, тому одна обіцянка «працює стільки-то годин» тут була б нечесною. За 50% вказано 0,8 л/год, за 75% — 1,1 л/год, на повній потужності — 1,4 л/год. Бак розрахований на 10 л. Реальний час трохи змінюють температура, пальне й стан двигуна. Сам LH170F чотиритактний, об’ємом 212 см³ та потужністю 7 к.с. Заправляють лише охолоджену станцію; каністру біля працюючого генератора не залишають.
Повні характеристики PROFI-TEC GIG3200iE
- тип генератора: бензиновий інверторний;
- номінальна потужність: 3000 Вт;
- максимальна потужність: 3200 Вт;
- номінальна напруга: 230 В;
- частота: 50 Гц;
- коефіцієнт потужності: 1;
- обмотка альтернатора: мідна;
- розетка 230 В: 1 шт., 16 А;
- модель двигуна: LH170F;
- тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний OHV, повітряне охолодження;
- потужність двигуна: 7 к.с.;
- робочий об’єм двигуна: 212 см³;
- діаметр і хід циліндра: 70×54 мм;
- система запуску: електричний і ручний стартер;
- об’єм паливного бака: 10 л;
- рекомендоване пальне: бензин А-95;
- об’єм мастила в картері: 0,6 л;
- рекомендоване мастило: 10W-30 або 10W-40;
- витрата пального за навантаження 50 / 75 / 100%: 0,8 / 1,1 / 1,4 л/год;
- дисплей: напруга, частота, мотогодини;
- індикація та скидання захисту від перевантаження;
- захист за низького рівня мастила;
- гарантія: 24 місяці.
Комплект постачання
- інверторний генератор PROFI-TEC GIG3200iE;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон.
Коли варто доплатити за версію iE
За електростартер є сенс платити, коли генератор справді доводиться запускати вранці, ввечері, а інколи ще й уночі. Для кількох виїздів на сезон ручний GIG3200i дасть ті самі 3 кВт і матиме простішу комплектацію. Працюють обидві версії лише надворі. Майданчик сухий та стійкий, вікна, двері й вентиляція далеко. Навіс може бути тільки відкритим, щоб вихлоп вільно йшов геть. Фраза «гараж великий, ворота підняті» безпеки не додає. Чадний газ не має запаху.
- Максимальна потужність, Вт: 3200
- Тип генератору:Бензинові , Інверторні
- Номінальна напруга:220В
- Тип запуску:Ручний , Електростартер
- Тип двигуна:4-х тактні
- Номінальна потужність, кВт:3.0
- Обмотка: 100% мідь
- Об'єм паливного бака: 10 л
- Потужність к.с: 7
- Частота , Гц: 50
- Об'єм двигуна: 212 см.куб.
- Модель двигуна: 170F
- Кількість циліндрів: 1
- Охолодження: повітряне охолодження
- Лічильник мотогодин: є
- Тип масла, що рекомендується: SAE 10W-30 , SAE 10W-40
- Тип розеток: 1х16А (230 В)
- Номінальна потужність: 3 кВт
- Захист двигуна від низького рівня оливи: є
- Інформаційний дисплей: є
- Індикатор навантаження: є
- Марка палива: АІ-95
- Об'єм масляного картера: 0.6 л
- Захист від перевантажень: є
- Коефіцієнт потужності: 1
- Розширені можливості пошуку: OHV
- Фазність генератора: 1 фаза/1 фаза
- Гарантія: 24 міс
Часті питання про Інверторний бензиновий генератор PROFI-TEC GIG3200iE
Так. Для щоденного користування є електростартер, проте ручний шнур виробник теж залишив. Це резервний спосіб на випадок, коли електричний запуск недоступний. Власник не залишається з одним варіантом запуску, що важливо після тривалого зберігання генератора.
Ні. Електростартер полегшує запуск, але команду подає людина. Штатний ATS у характеристиках цієї моделі не вказаний. Якщо для будинку або обладнання потрібен резерв без участі власника, сумісну автоматику та схему перемикання треба підібрати окремо ще до купівлі.
Знайдіть у паспорті насоса його пусковий струм — лише робочої потужності для відповіді замало. Генератор розрахований на постійні 3 кВт і короткий максимум 3,2 кВт. Якщо старт насоса вкладається в цей діапазон, підключення можливе. На момент пуску краще вимкнути бойлер, обігрівач чи інший потужний прилад.
Спочатку від’єднайте зайве навантаження та перевірте індикатор на панелі. Після усунення причини захист скидають окремою кнопкою. Двигун також зупиняється, коли мастила недостатньо. У такій ситуації слід перевірити рівень і долити мастило, а вже потім знову запускати генератор.
У бак заливають бензин А-95, а в картер — моторне мастило 10W-30 або 10W-40. Змішувати їх не потрібно. Об’єм картера становить 0,6 л, проте рівень усе одно контролюють щупом. Надалі строк заміни мастила зручно відстежувати за мотогодинами на цифровому дисплеї.
