Бензинова вібротрамбовка Scheppach VS1000, 10 кН, підошва 345×285 мм

Scheppach VS1000 — ущільнити засипку там, де тісно широкій плиті

Траншею після прокладання комунікацій недостатньо просто засипати. Пухку основу потрібно ущільнити, інакше наступна робота починається на нестабільному ґрунті. Бензинова вібротрамбовка Scheppach VS1000 працює невеликою підошвою 345×285 мм і завдає вертикальних ударів. Такий інструмент беруть для обмежених ділянок, підготовки основи біля фундаментів, земляних і ремонтних робіт.

Сила ущільнення — 10 кН, частота — 450–650 ударів на хвилину. Підошва не замінює широку віброплиту на великому відкритому майданчику: у віброноги своє завдання та інший характер руху. Вона розрахована на пухкий ґрунт, пісок, гравій і подібні матеріали. Для ґрунтів із високим вмістом глини ця модель за інструкцією не призначена.

Ударна робота без подовжувача на об’єкті

Одноциліндровий чотиритактний двигун об’ємом 196 см³ має максимальну потужність 4,1 кВт. Він запускається ручним шнуровим стартером і охолоджується повітрям. Бензиновий привід дає змогу працювати без електричного підключення, але лише надворі: запускати таку машину в приміщенні чи погано провітрюваному місці не можна.

Хід трамбувальної підошви — 40–66 мм. Це величина її руху, а не товщина шару, який можна бездумно відсипати за один раз. Заявлений діапазон глибини ущільнення 400–600 мм залежить від матеріалу, вологості та способу роботи. Шар і кількість проходів добирають за умовами об’єкта, а якість основи контролюють окремо. Максимальна швидкість просування становить 13 м/хв.

• Розмір підошви: 345×285 мм.
• Сила: 10 кН, тобто 10000 Н.
• Частота ударів: 450–650 на хвилину.
• Максимальні оберти двигуна: 3600 об/хв.
• Паливний бак: 2,8 л.

Колеса для переміщення, рама для впевненого хвату

Машина має збалансований розподіл маси та захисну раму з напрямною рукояткою. Під час роботи її утримують обома руками, не намагаючись пригнітити трамбувальний рух власною вагою. Маса VS1000 — 78 кг; для переміщення майданчиком у комплект входить транспортний пристрій із колесами. Перекотити техніку та завантажити її в машину — різні завдання: під час підіймання й перевезення потрібні передбачені точки кріплення та надійна фіксація.

Габарити в робочому стані — 780×480×1150 мм, довжина × ширина × висота. Підбираючи техніку для траншеї, враховують не лише ширину підошви, а й місце для всієї машини та оператора. Гарантований рівень звукової потужності — 108 дБ, звуковий тиск — 87,45 дБ із похибкою 3 дБ. Вібрація на правій рукоятці — 30,61 м/с², на лівій — 29,37 м/с². Захист слуху, робоче взуття та перерви тут потрібні серйозно, а не для формальності.

Підготовка до запуску та що міститься в упаковці

Бензин з оливою не змішують. Для двигуна передбачені 0,6 л моторної оливи SAE 10W-30 або SAE 10W-40, для трамбувальної системи — окремі 0,8 л SAE 10W-30. Перед запуском перевіряють рівні за інструкцією; олива в постачання не входить. Керівництво допускає бензин Super E10. Установлені датчик рівня оливи та свічка F7RTC із зазором 0,7–0,8 мм; двигун відповідає класу Euro V.

Комплект містить вібротрамбовку, транспортний пристрій, свічковий ключ, захисну раму, паливний бак, дві адаптерні пластини, чотири болти M10×25, ще два шестигранні болти, шланговий хомут, дві кабельні стяжки, керівництво та упаковку. Рама, бак і кріплення належать до складальних елементів машини, а не до додаткового запасного комплекту двигуна.

Артикул виробника — 3908301915, EAN 4046664012993. Країна бренду — Німеччина, складання — Китай, гарантія постачальника — 12 місяців. Якщо вибираєте техніку для засипки біля комунікацій або фундаменту, повідомте Svarmax склад ґрунту та розміри робочого місця: так простіше зрозуміти, чи потрібна саме вібронога або інший спосіб ущільнення.