Избранное (0)Сравнение (0)

Дизельный двигатель Forte LT 186F (10 л.с., вал под шлиц 25 мм)

(9)(3.8)
Бренд Forte
15 200грн0грн
Артикул:2813
Нет на складе
Купить в один клик
Введите номер телефона и мы перезвоним
Способы доставки
  • Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
  • Курьер Новой Почты
  • Самовывоз из магазина
  • Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
  • Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
  • Безналичная оплата.
  • Карта банка Visa/MasterCard
  • Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
Поделиться:
Описание

Дизельный двигатель Forte LT 186F — 10 лошадиных сил тракторной тяги для вашей техники

Для интенсивной вспашки, посадки корнеплодов и транспортировки грузов обычные легкие бензиновые моторы не подходят — они не дают нужной тяги "на низах" и быстро перегреваются. Если вы хотите восстановить тяжелый редукторный мотоблок или собрать мощный дровокол, дизельный двигатель Forte LT 186F станет идеальным решением. Бренд Forte заслужил безупречную репутацию в Украине благодаря своей выносливости и безотказности.

Этот 4-тактный агрегат обладает огромным рабочим объемом в 406 куб. см и выдает честные 10.0 лошадиных сил. Важнейшая техническая деталь: эта модель оснащена выходом вала под шлиц (диаметр 25.4 мм / 1 дюйм). Это самое надежное жесткое соединение, предназначенное для прямой установки двигателя на шестеренчатый редуктор коробки передач (без использования ремней).

Как ведет себя в работе

Мощный дизель отличается феноменальной экономичностью — расход составляет всего 285 г/л.с.*ч, поэтому бака на 5.5 литров с лихвой хватает на полдня тяжелой работы в поле. Воздушное охлаждение эффективно отводит тепло от чугунного блока цилиндров, не позволяя мотору заклинить в летнюю жару. Двигатель заводится вручную (шнуром): благодаря встроенному клапану декомпрессора, маховик раскручивается достаточно плавно.

Что упрощает работу

  • ультимативная мощность 10 л.с. — тяга, сравнимая с небольшими минитракторами, мотор не глохнет под нагрузкой
  • шлицевой вал (1 дюйм) — идеальная жесткая фиксация в редукторе, гарантия 100% передачи мощности без проскальзывания
  • защита от поломок — встроенный датчик автоматически отключит мотор при падении уровня масла
  • сверхэкономный расход — дизельный двигатель окупает себя за сезон благодаря низкому потреблению топлива
  • чугунная гильза — залог колоссального моторесурса для ежедневной фермерской работы

Кому подойдет этот двигатель

  • фермерам, ремонтирующим тяжелые редукторные мотоблоки (WEIMA, Кентавр, Зубр, Forte) под шлиц 25.4 мм
  • для создания тяжелой самодельной сельхозтехники (минитракторы, болотоходы)
  • для установки на мощные промышленные генераторы электричества и помпы
  • если вам нужна бескомпромиссная дизельная тяга (без переплаты за электростартер)

Технические характеристики: Forte LT 186F

  • Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный
  • Мощность: 10.0 л.с.
  • Рабочий объем: 406 куб. см
  • Тип выходного вала: Под шлиц
  • Диаметр вала: 25.4 мм (1 дюйм)
  • Тип запуска: Ручной стартер (шнур) с декомпрессором
  • Охлаждение: Активное воздушное
  • Объем топливного бака: 5.5 л
  • Расход топлива: 285 г/л.с.*ч
  • Вес: 48.0 кг
  • Гарантия: 12 мес

Дизельный мотор Forte LT 186F (шлиц 25 мм) — купить в Свармакс

Если нужен самый надежный дизельный двигатель 10 л.с. купить со шлицевым валом, этот выносливый агрегат от популярного бренда Forte станет лучшим "сердцем" вашей техники.

Цена, наличие и доставка по Украине — оформляйте заказ прямо сейчас.

Написать отзыв
Введите имя
Введите комментарий
9 + ? = 18
Введите капчу

Частые вопросы про Дизельный двигатель Forte LT 186F (10 л.с., вал под шлиц 25 мм)

Прокрутить дизельный мотор объемом 406 кубов (в отличие от бензинового) обычным рывком шнура очень тяжело из-за огромной компрессии. Поэтому на крышке клапанов мотора установлен специальный рычаг декомпрессора. Перед пуском вы выжимаете его вниз (он приоткрывает клапан и сбрасывает давление). Затем плавно, двумя руками тянете шнур стартера на себя. Как только маховик раскрутится и наберет инерцию, рычаг автоматически отщелкнется, клапан закроется и мотор заведется.

Выходной вал двигателя под шлиц — это цилиндрический вал, на поверхности которого прорезаны продольные канавки (зубья). Он выглядит как шестеренка, вытянутая в трубку. Такое крепление предназначено для прямой, жесткой стыковки двигателя с коробкой передач (через корзину сцепления). Шлицы на 100% исключают проскальзывание вала, что делает этот тип соединения самым надежным при вспашке тяжелой земли. Обязательно убедитесь, что на вашей технике используется именно шлицевой вал диаметром 25.4 мм (1 дюйм).
Рекомендуемые товары
Бензиновый двигатель Weima WM190F-L(R) (16 л.с., вал под шпонку 25 мм, с понижающим редуктором)
Бензиновый двигатель Weima WM190F-L(R) (16 л.с., вал под шпонку 25 мм, с понижающим редуктором)
19600грн
Артикул:2815
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Беларусь 170F (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
Бензиновый двигатель Беларусь 170F (7.5 л.с., вал под шпонку 19 мм)
7840грн
Артикул:2816
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., шпонка 25 мм, редуктор, электростартер)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., шпонка 25 мм, редуктор, электростартер)
20160грн
Артикул:2817
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190F-S (16 л.с., вал 25 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190F-S (16 л.с., вал 25 мм, с центробежным сцеплением)
25560грн
Артикул:2818
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-S (16 л.с., стартер, шпонка 25 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-S (16 л.с., стартер, шпонка 25 мм, с центробежным сцеплением)
19480грн
Артикул:2819
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., редуктор, стартер, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM190FE-L(R) (16 л.с., редуктор, стартер, с центробежным сцеплением)
20340грн
Артикул:2820
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM170F-S (7 л.с., вал 20 мм, с центробежным сцеплением)
Бензиновый двигатель Weima WM170F-S (7 л.с., вал 20 мм, с центробежным сцеплением)
10240грн
Артикул:2821
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Weima WM170F-1050(R) (7 л.с., шпонка 20 мм, с понижающим редуктором)
Бензиновый двигатель Weima WM170F-1050(R) (7 л.с., шпонка 20 мм, с понижающим редуктором)
9480грн
Артикул:2823
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
Бензиновый двигатель Loncin G200F (7 л.с., вал под шпонку)
7050грн
Артикул:3075
Быстрый просмотр
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
Бензиновый двигатель Loncin LC170F-2 (7 л.с., вал шпонка 20 мм, стандарт ЕВРО-5)
7480грн
Артикул:3076
Быстрый просмотр
Избранное
Меню
Корзина
Вверх