Реверсивная виброплита GTM GPC160-LCRH, 27 кН, с колёсами и тележкой

Когда разворот плиты отнимает больше сил, чем проход

На длинной прямой площадке реверс можно и не оценить. А вот при засыпке траншеи, вдоль фундамента или между бордюрами разворачивать 154-килограммовую машину вручную неудобно. GTM GPC160-LCRH идёт вперёд и назад; направлением управляет гидравлический механизм. У младшей GPC125-LCR реверс механический, ударное усилие 22 кН, здесь — гидравлика и 27 кН. Это разные машины, а не две комплектации одной плиты.

Литая подошва 430×700 мм помогает проходить щебень, песок и грунт полосами. Заявленная глубина уплотнения — до 20 см. Её не стоит понимать как разрешение засыпать любую траншею одним толстым слоем: влажность и состав материала меняют результат. Засыпайте послойно, делайте перекрытие проходов и проверяйте плотность на месте.

Гидравлический ход там, где нет места для поворота

При возвращении по той же полосе оператор меняет направление на рукоятке, а не разворачивает всю плиту. Это удобно на узких подходах к фундаменту и при уплотнении вдоль кромки. Перекидная рукоятка помогает выбрать рабочее положение. Перед движением назад убедитесь, что за машиной достаточно места для вас самих: реверс не отменяет обычную осторожность.

Двигатель — четырёхтактный бензиновый Loncin G200, 196 см³, 6,5 л.с. или 4,8 кВт. Запуск ручной, охлаждение воздушное. Производитель указывает 4750 колебаний в минуту, скорость движения до 33 см/с и производительность до 500 м²/ч. Последняя цифра — ориентир для открытого участка, а не обещание одинакового темпа возле стен, люков и арматуры. Центробежная муфта, подшипники NSK и металлический кожух ремня относятся к конструкции этой модели.

Что важно знать до работы с асфальтом и плиткой

GTM относит GPC160-LCRH в том числе к технике для асфальтовых работ. Но в этой комплектации нет бака для воды, поэтому не путайте её с GPC125-LCR, у которой бак предусмотрен. Если технология укладки требует смачивать подошву, подачу воды придётся организовать отдельно. Температуру смеси и подготовку основания тоже нужно выдерживать независимо от силы удара.

Коврика для готовой тротуарной плитки в коробке также нет. Машиной можно готовить подсыпку под брусчатку, но вести голую металлическую подошву по декоративной поверхности рискованно: можно оставить следы. Подходящий защитный коврик нужно подобрать отдельно и проверить его совместимость. Вес 154 кг и колёса облегчают перемещение по площадке, но погрузка в кузов всё равно требует продуманного способа и людей или техники.

Полные параметры и то, что приедет в коробке

У GTM GPC160-LCRH литая рабочая плита и основание двигателя, центральный виброузел, датчик уровня масла, двойной бумажный воздушный фильтр и счётчик моточасов. Эти узлы помогают контролировать эксплуатацию, но после пыльной смены фильтр и крепёж всё равно осматривают. Часы на счётчике удобны, чтобы не угадывать срок очередного обслуживания.

Технические характеристики

• Модель GTM GPC160-LCRH, код поставщика 36453; реверсивная бензиновая виброплита с гидравлическим управлением ходом.
• Двигатель Loncin G200: четыре такта, 196 см³, 6,5 л.с. / 4,8 кВт; ручной запуск, воздушное охлаждение.
• Ударное усилие 27 кН; частота вибрации 4750 об/мин; литая подошва 430×700 мм.
• Глубина уплотнения до 20 см; скорость движения до 33 см/с; заявленная производительность до 500 м²/ч.
• Топливный бак 3,6 л; объём масла 0,6 л; водяного бака нет.
• Габариты 760×460×1260 мм; масса 154 кг; гарантия 12 месяцев.
• Литая основа двигателя, центральный виброузел, подшипники NSK, центробежная муфта, металлический кожух ремня, датчик масла, двойной бумажный фильтр и счётчик моточасов.
• Страна производства — Китай; торговая марка GTM — Украина.

Комплектация

Реверсивная виброплита GTM GPC160-LCRH, встроенные транспортировочные колёса, транспортировочная тележка, инструкция по эксплуатации и гарантийный талон. Бака для воды и полиуретанового коврика в комплекте нет. Перед первым запуском заправьте двигатель топливом и маслом по инструкции; не считайте бак масла признаком заводской заправки.

Если часто возвращаетесь по узкой полосе и нужен запас усилия относительно 22-килоньютонной GPC125-LCR, здесь гидравлический реверс будет к месту. Для редких коротких проходов открытого двора такая тяжёлая машина может оказаться избыточной.