Пускозарядное устройство GTM CF-600, 12/24 В, 50–500 А·ч, пуск 500 А






- Самовывоз из отделения "Новой Почты". Тариф перевозчика.
- Курьер Новой Почты
- Самовывоз из магазина
- Отправка ежедневно до 16:00, кроме Воскресенья.
- Наличными при получении (Наложенный платеж +2% от стоимости товара).
- Безналичная оплата.
- Карта банка Visa/MasterCard
- Через кассу или терминал самообслуживания ПриватБанк.
GTM CF-600: зарядить батарею и помочь при запуске

На одном посту сегодня легковая машина с 12-вольтовой батареей, завтра — техника на 24 В. Для такой мастерской и берут GTM CF-600: он рассчитан на аккумуляторы обеих систем, если их ёмкость находится в пределах 50–500 А·ч. В обычную сеть 230 В включают сам аппарат. К батарее подают выбранные 12 или 24 В — тут важно не перепутать назначения цифр.
CF-600 умеет заряжать АКБ и помогать стартеру. Но 500 А на шильдике — максимум именно для пуска, а не ток, которым часами заряжают батарею. Сначала прочитайте её маркировку; марка автомобиля сама по себе мало что говорит о нужном режиме.
Какие токи важны в ежедневной работе
Для зарядки GTM указывает до 46 А при выборе 12 В и до 43 А при 24 В. Предусмотрены два уровня интенсивности и таймер, чтобы задавать режим под конкретную батарею и контролировать процесс. Время зарядки нельзя честно обещать одной цифрой: оно зависит от ёмкости и состояния АКБ. Начинайте с требований производителя батареи, затем выбирайте настройку на аппарате.
При помощи стартеру указан максимальный пусковой ток 500 А. Он не означает гарантированный запуск любой машины при неисправной проводке или полностью выработавшем ресурс аккумуляторе. Сначала проверьте клеммы, полярность и состояние батареи; режим пуска используйте по инструкции GTM.


Не всякая батарея — подходящая
В списке GTM названы свинцово-кислотные типы STD, WET, MF, EFB, AGM и GEL. Литиевые батареи в нём не указаны; считать их совместимыми только из-за подходящего напряжения нельзя. Если у аккумулятора особый алгоритм зарядки, сопоставьте его паспорт с инструкцией CF-600.
Для аппарата заявлены защита от перегрева и неправильной полярности. Это дополнительная защита, а не повод подключать зажимы вслепую. Металлический корпус весит 23 кг; выдвижная ручка помогает перемещать его внутри мастерской, но для постоянной перевозки в багажнике это не карманный бустер.
Цифры и комплект без путаницы с CK-600
CF-600 — отдельная модель, код GTM 33448. Не переносите на неё данные инверторного CK-600: совпадающее число в названии не означает одинаковые токи или ёмкость батарей. Для CF-600 производитель указывает питание 230 В, 50 Гц, потребление 1300/2100 Вт, кабель питания 1,5 м и зарядные кабели 1,7 м.
- Напряжение аккумуляторов: 12/24 В; ёмкость: 50–500 А·ч.
- Максимальный пусковой ток: 500 А.
- Зарядный ток: до 46 А при 12 В и до 43 А при 24 В.
- Типы батарей: STD, WET, MF, EFB, AGM, GEL.
- Таймер, два уровня интенсивности зарядки, защита от перегрева и переполюсовки.
- Масса: 23 кг; металлический корпус, выдвижная ручка.
В перечне комплектации GTM указаны устройство, комплект кабелей, инструкция и картонная упаковка. Если для вашей техники нужны переходники или иной режим зарядки, проверьте их отдельно: в этот перечень они не входят.
- Напряжение:однофазные (230 В)
- Максимальный пусковой ток: 500А
- Емкость аккумуляторов: 50-500Ач
- Вес: 23 кг
- Частота , Гц: 50
- Haпpяжeниe зapядa:12B-24B










